港口发展.doc

港口发展 不觉至枝城港已二十二年，二十二年于历史长河犹如白驹过隙，但岁月的磨砺使我对枝城港产生了一种极为深厚的感情。 父亲很早就是枝城港员工，上世纪八十年代中期，我们举家从公安老家迁入石鼓港区附近安顿下来。那时的石鼓港区尚无新家属楼，但石鼓灯光球场非常热闹。记得铁运公司办公楼为旧式红砖楼房，一条雨天满是泥泞的路由港区通往宜都。年少单纯的我对港区的一切仍感到欣慰与好奇。在我的心目中，长江是条母亲河，枝城港就屹立在长江之滨，这点已令我感到无比骄傲与自豪，因为歌词中“遥远的东方有一条江”，这条江就近在咫尺，怎不引以为傲呢？还有那一台又一台现代化设备，一条又一条机械化装卸线，都在我的青少年生活中留下了清晰而生动的印象。 时代在进步，经济在发展，港口面貌也随之发生了很大的变化：一九八七年，港机修造厂建立，枝城港铁运公司专用线建成验收；一九八九年枝城港职工医院成立……二○○七年，中港印集团宜都一千万吨煤炭配送中心在石鼓港区奠基。 “虎踞龙盘今胜昔，天翻地覆慨以慷”，用它来形容石鼓港区的变化再确切不过。 二十余年岁月，让我领略了枝港人的风采。曾记得，一九八五年，装卸二队四名青年跳入冰冷的江水中打捞装卸重晶石料斗，分文不取；曾记得，一九八七年港区铁路专用线峻工港铁人欢欣鼓舞的风采；还曾记得夜深人静时港口青年在日光灯下废寝忘食勤学业务的身影；耳畔仿佛又响起煤炭配送中心奠基时震天的礼炮…… 枝城港的今天倾注了我们每一位港口人的心血，我很高兴自己能成为一名港口发展的受益者；我也为自己能成为众多创造枝城港辉煌今天的缔造者之一而骄傲；同时，我更坚信，只要我们携起手，矢志不渝地将做大做强枝城港视为己任，港口的明天一定会更好 我们这一年 单位领导提醒《我们这一年》征文上交日期在即，我才发觉这一年就要过去了。望望窗外清清的天，呵，这一年。西楼流月去无声，弹指之间，三百日子联袂去，倏忽而已，惟感慨系之。 回首这一年，从冬天开始，又在冬天结束，不多不少的三百六十五天里，有痛苦有欢乐???有失落有收获，有遗憾有美丽，依依竟有些不舍。 抛开个人一年的点点滴滴不说，回首一年来我们风雨同舟荣辱与共的港口以及她改革和发展的故事，不禁莫名的心动着，思绪如潮般涌起。在一年的匆匆流光中，这里与中国改革开放的命运息息相关，与港城发展壮大的步伐紧紧相联，涌现了多少叱咤风云可歌可泣的建设者，描绘了多少心系发展追求跨越的壮丽篇章。 这一年是港口思想大解放、观念大更新的一年。港口从去年开始，通过“革除障碍、跨越发展”、“增加收入靠什么”等一系列的大讨论活动，推动员工进一步解放思想、更新观念、爱岗敬业、无私奉献，牢固树立起“港口发展靠实干、增加收入靠贡献”的观念；干大事业、创大业绩、求大发展的观念；与时俱进、不断创新的观念；雷厉风行、只争朝夕的观念，建立起了想发展、求发展、快发展的激励机制，培养了干部员工想干事、敢干事、能干事、干成事的良好工作作风和“治企不在言多，兴企重在实干”的管理理念。 这一年是港口改革如火如荼的一年。港口管理体制实现了重大变革，由过去政企合一的企业转变成现代企业集团，从经营机制上拓展港口的最大发展空间,全面提升港口企业的核心竞争力，在日照港改革发展进程中迈出了具有划时代意义的一步，是港口发展史上一个重要的里程碑，为向综合性、现代化、多功能亿吨级大港迈进奠定了基础。用人制度改革方面，进一步确立和健全了管理人员能上能下的选人用人机制和能进能出的劳动用工制度。在薪酬分配制度改革方面，建立起了与现代企业制度相适应的“发展靠实干，岗位靠竞争，收入靠贡献，地位靠作为”收入能增能减的长效机制。 这一年是港口服务品牌日益彰显的一年。2004年，港口开展了一场声势浩大的 “日照港服务最好”争创活动和“假如我是客户”大讨论活动，在全员系统开展客户体验的思考和行动，从而以最高的效率、最优的服务、最好的质量，始终贯穿港口生产经营活动全过程，努力打造港口物流的“绿色通道”。靠优质的服务赢得市场，靠诚信的合作提高效益，已成为日照港企业文化不可或缺的重要内涵。广大员工牢固树立起“服务无小事，服务无淡季，服务无止境，服务出效益”的“服务兴港”思想理念，不断优化服务理念、服务行为、服务环境、服务文化，从而达到“人人是服务窗口，个个是港口形象”的新境界。 这一年是港口建设突飞猛进的一年。5月份，日照港25万吨矿石码头简易投产，书写了港口建设史上的新篇章，它标志着港口功能的进一步完善，从根本上改变了日照港在国际航运界单一煤炭输出港的形象。10月份，集装箱专用码头投产，采用国内最先进的集装箱信息管理系统，将成为全国沿海港口泊位能力最大、堆存数量最多、前沿吃水最深、现代化管理水平最高的集装箱专用码头之一。11月份，中石化集团与我港签署合作协议，在岚山北港区合资建设30万吨原油码头。近