民用航空器事故征候修订简介.pptVIP

《民用航空器事故征候》第3次修订简介 二、修订原则 以旧版《民用航空器飞行事故征候》条款内容为基础，参考国际民航组织附件13中的相关内容、欧盟和FAA相应事故征候条款以及《民用航空器飞行事故等级》、《民用航空地面事故等级》、《航空安全奖励办法》、CCAR91、CCAR121、CCAR135、CCAR140等规章进行修订。 二、修订原则 旧版《民用航空器飞行事故征候》标准中的部分条款针对的是违规违章且无后果的事件，该类事件的调查和处罚在实际操作中执行难度大，现已将这类条款纳入《航空安全奖励办法》中的违规违章样例。修订后的《民用航空器事故征候》主要针对有后果或严重危及航空安全的事件。 例如：删除原标准中4.3“发动机滑油油量、液压油油量低于机型 规定的最少数量起飞”； 删除原标准中5.2“加注规格错误的燃油、滑油、液压油起 飞”； 二、修订原则 3. 修订后的《民用航空器事故征候》，运输航空严重事故征候的条款与国际民航组织附件13中严重事故征候样例保持一致；通用航空事故征候包含了旧版标准中的训练飞行事故征候的条款，通用航空事故征候中不再划分严重/一般事故征候；增加航空地面事故征候，以针对机场活动区、非运行阶段发生的航空器受损事件。 三、主要修订内容 标题的修订 旧版《民用