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疾病分类icd-10第20、21章
第二十章 疾病和死亡的外因(V01-Y98) 首都医科大学宣武医院 张丽 这一章即是原来ICD-9的E编码部分。其虽作为ICD-10核心分类的一部分,但在使用方面仍不能作为主要编码。它与第十九章一起使用。按照ICD-10第二卷的指导,只是选择性附加编码,但在我国,为了与ICD-9一致,还是应当对所有S00-T98的情况编一个第二十章的附加编码,并用于疾病分类外部原因的统计分类。 本章的编码对于第十九章以外的各章的外因情况,可作为选择性附加编码。 一、编码原则 1、当没有指出中毒的具体原因时,假定为意外中毒分类。 ? 2、运输事故 一、编码原则 2、运输事故 (1)如果事件未被特指为是交通事故或非交通事故,则: — 当事件可归类于V10-V82或V87类目时,它被假定为交通事故。 — 当事件可归类于V83-V86类目时,它被假定为非交通事故。在这些类目中,受害者可能是行人,也可能是越野车辆的乘员。 一、编码原则 (2)当报告的事故涉及一种以上的运输方式时,就按下列优先顺序编码: 飞行器和宇宙飞船(V95-V97) 船舶(V90-V94) 其它运输方式(V01-V89,V98-V99) 一、编码原则 (4)当对运输事故的描述中,没有指出受害者的角色,而只指出是事故、碰撞、坠毁、失事等,则受害者被假定为运载工具的人员或乘员。如果运载工具多于一种且不同类型,则不要对受害者乘用的运载工具做假定,而应根据运载工具的优先顺序,编码于适当的类目V87-V88,V90-V94,V95-V97。 一、编码原则 (5)在运输事故中,如果车辆: 转弯失败 失去控制,(由于) 轮胎爆破 [漏气] 司机瞌睡 司机漫不经心 超速行驶 机械部件失灵 上述原因所造成的碰撞,要按碰撞事故分类。如果事故并非造成碰撞,那么应根据所涉及的车辆类型分类于非碰撞事故。 一、编码原则 (6)在涉及到行驶车辆的运输事故中,如果行驶车辆: 排出废气引起的意外中毒 破损 爆炸 从... ...跌落、跳下、被意外推下 着火 被掷入或掷上的物体击中 由于被抛向车辆某部分或车内物体而受伤 落入或落上(车辆)的物体 上述原因所造成的碰撞,按碰撞事故分类。如果事故并非造成碰撞,那么应根据所涉及的车辆类型分类于非碰撞事故。 一、编码原则 (7)陆地运输事故被描述为: 车辆与... ...碰撞(由于失去控制)(在公路上)分类于V17.-,V27.-,V37.-,V47.-,V57.-,V67.-和V77.- 翻车(无碰撞),分类于V18.-,V28.-,V38.-,V48.-,V58.-,V68.-,V78.-。 与(放牧)(无人看管的)牲畜碰撞,分类于V10.-,V20.-,V30.-,V40.-,V50.-,V60.-,V70.- 与畜挽车辆或被驱赶的牲畜碰撞,分类于V16.-,V26.-,V36.-,V46.-,V56.-,V66.-,V76.-。 二、发生场所的编码 发生场所的编码是对损伤、中毒时发生场所(地点)进行的编码。除Y06-Y07类目以外,发生场所的编码可用作W00-Y34的亚目编码。发生场所的编码表与ICD-9不同, ICD-9是将其作为细目选择性分类的。发生场所的编码对临床研究意义不大。 三、活动编码 活动编码用于指出导致损伤的某些活动,例如:参加体育活动时引起的损伤。它是作为选择性使用的细目,用于分类于V01-Y34的类目,说明事件发生时,受伤者当时的活动状态。 三、活动编码 活动编码表示受伤者当时的状态,发生场所的编码只代表了事件发生的地点,两者编码完全不同,因而不可混淆,更不可替代W00-Y34的亚目使用。 例如:踢球时被球击伤W21.30,四位数的.3的编码是表明事故的发生场所在体育场,五位数细目.0的编码是表明受伤的状态是在体育活动时。 四、外因分类的轴心 外因分类的第一轴心是“意图”,也就是意外、故意或是加害的意图,第一轴心分类范围有: 1、意外事故 V01-X59 2、故意自伤和自杀 X60-X84 3、加害 X85-Y09 4、依法处置和作战行动 Y35-Y36 5、内科和外科医疗并发症 Y40-Y84 6、意图不确定 Y10-Y34 四、外因分类的轴心 意图不确定的事件Y10-Y34仅用于当信息不够时,无法区分是意外、自害和加害的编码,而且也不用于中毒。如果是中毒,当没有指出具体的原因时,被假定为意外中毒。 五、意外事故 在意外事故(V01-X59)节下,有许多定义性的注释,如与运输事故有关的定义。这些定义是准确分类的基础,在编码时需要逐一阅读。 六、内科和外科医疗并发症 Y40-Y84 在意外
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