逆向通行情形下的灾害应急疏散路线规划研究.pdfVIP

2o2年第13期 si。dT 霉毒。。R。。h doi：10．3969／j．issn．1000—7695．2012．13．056 逆向通行情形下的灾害应急疏散路线规划研究 周 蕾 (1．浙江大学；2．浙江经贸职业技术学院，浙江杭州I310018) 摘要：针对地震、飓风等 自然或者人为灾害条件下大规模路 网疏散的交通管理问题进行了研 究。在考虑逆向通 行的情形下，建立应急疏散路线的规划模型，并得 出基于广度优先搜索的遗传算法。在研究中将该模型应用于 秦山核电站 ，并对其疏散效果进行综合分析。 关键词 ：应急疏散 ；逆向通行；广度优先搜索 中图分类号 ：F502：C931 文献标识码 ：A 文章编号：1000—7695 (2012)13—0249—03 EmergencyEvacuation RoutePlanningBasedon LaneReversal ZHOU Le (1．ZhejiangUniversity；2．ZhejiangEconomicTradePolytechnic，Hangzhou310018，China) Abstract：Thispaperaimstoexploremassevacuationproblem oflarge—scaleroadnetworkintheeventofnaturalor mall—madedisasters，suchasea~hquakesandhurricanes．Inconsideringthecaseoflanereversal，thepaperestabli— shestheemergencyevacuationrouteplanningmodel，anddrawsongeneticalgorithmsbased0nthebreadth—firstsearch． ItalsoappliesthismodetoQinshanNuclearPowerStationandanalyzestheeffectsoftheevacuation． Keywords：emergencyevacuation；lanereversal；breadth—firstsearch 2011年 3月 11日，发生在 13本的一次地震引起 散交通网络 中的堵塞 问题进行了研究。前人的疏散 了全世界的关注，由此引发的海啸和核 电站爆炸事 路径规划工作通常局限在从受灾地到安全 目的地的 件使得大规模人 口疏散成为必须。近年来 ，随着各 单向疏散者或驶 向受灾地区的单 向应急响应流，很 种灾害频发，世界各国都非常重视应急管理问题。 少有人意识到使用逆 向通行这一公路运作手段，因 我 国处于世界上 自然灾害最多的太平洋地区， 此，本文建立了车道逆 向通行的应急疏散路线规划 也是少数几个灾害种类最多、灾害损失最严重的国 模型，它适用于缓解拥堵，增加应急情况下的疏散 家之一；另一方面，随着我 国城市化进程 的加快， 能力。 城市规模 日益增大，人 口分布更为集 中，当突发事 逆向通行的实施一般是资源密集型的，它需要 件发生在人 口密集的城市化地区时，有效的交通疏 大量的执法人员手动指挥车辆在车道的逆转，尤其 散管理策略对缓解交通拥挤 、缩短交通延误、减少 是在十字路 口和交汇处。当执行车道管控时，每个 人员伤亡和财产损失十分重要。 相反方向的人 口匝道实行交通封锁，各出口匝道暂 应急疏散作为智能交通系统的一个重要组成部 时转换为入 口匝道；此外，必须配备执勤车辆巡视 分，国内外对此开展了广泛的研究。Yamada使用最 疏散路线的每一部分，以确保路线 中没有车辆被 小成本流问题把区域行人撤退至避难所并进行交通 困住 。 分配 ；Campos创新出k一最短路方法，确定独立撤 1 模型描述