汽车玻璃弯曲成形中回弹的数值模拟-维普.PDFVIP

维普资讯 第 34卷第4期 玻璃与搪瓷 Vo1．34No．4 2006年 8月 GLASS ENAMEL Aug．2006 汽车玻璃弯曲成形中回弹的数值模拟 郭志英 ，乔凌菲 (上海交通大学国家模具 CAD工程研究中心，上海 200030) 摘要：介绍了汽车玻璃落模弯曲成形中回弹的机制，建立了有限元模型。利用显式动力算法和隐 式静力算法分别对汽车玻璃的落模弯曲和回弹变形进行了数值模拟，采用细分网格保证模拟精 度，研究了模具环弯曲半径、玻璃落模高度和加热温度等工艺参数对弯曲回弹的影响，为实际生 产提供参考依据。 关键词：汽车玻璃；落模弯 曲成形；回弹；数值模拟 中图分类号：U463．835 文献标识码 ：A 文章编号：1000—2871(2006)04—0038—05 NumericalSimulationofSpring—·—Back in Bend—·-FormingofAutomotiveGlass GUOZhi—ying，QIAOLing—fei (NationalDieandMoldCADEngineeringResearchCenter， ShanghaiJiaoTongUniversity，Shnaghai200030，China) Abstract：Thespring—backmechanism inthedropbend—formingofautomotiveglassisintroduced， nadthefiniteelementmodelisestablished．Thedrop bend—fomr ingprocessissimulatedbyexplicit dynamicna alysis，and the spring— back issimulated by implicitsatticna alysis．The simulation accuracyisassuredbysubdivisionmeshes．Theinfluenceofprocessparma eters，such asthebending radiusofhtering，thedropheightandtheheatingtemperatureon thespring—backisinvestigated． ThesimulationresultsCna beusedofrimportantreferencesofrhtemanufacturingofautomotiveglass product． Keywords：automotiveglass；dropbend—forming；spring—back；numericalsimulation 1 引言 汽车玻璃一般采用落模弯曲钢化法生产，工艺流程为：玻璃原片一均匀加热一落模弯曲一急冷钢化成 形。即先通过电磁炉把玻璃原片均匀加热到软化点(约650~C)附近，用真空吸盘吸起，然后放开玻璃做 自由 下落，由于重力作用下垂贴附模具环而成形，最后进行快速吹风淬冷钢化。成品弯曲情况取决于模具的形 状。然而在实际生产中，玻璃在落模弯曲之后会出现回弹现象 ，导致与模具形状不匹配，增加了试模、修模的 十 收稿 日期：2005—11—14 ··作者简介：郭志英 (1972一)，女 ，湖北武穴人，博士后，上海交通大学国家模具CAD工程研究中心副教授，主要研究方向为CAE技术在 产品开发中的应用研究、有限元分析 。