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HXD1C型机车辅助电路接地故障分析及处理.pdf
2013年第4期 机 车 电 传 动 №4．2013
ELECTRICDRIVE
2013年7月10日 FORLOCOMOTIVES 10，2013
July
运用检修 辅助电路接地检测电路主要由接地检测电阻R3、
R4和中间直流环节电压传感器SV3、电阻R7M检测部
HXDl 件组成。接地判断条件为：
C型机车辅助电路接地故障
分析及处理 孚地，k2 …l
龚菊芳1，彭军华2，任小冬2 式中：己‰——中间直流环节全电压(7M电阻采样)，V；
以v，——中间直流环节半电压(SV3电压传感器采样)，
(1．株洲机务段，湖南株洲412004．2．株洲南车时代电气
V。
V；K——辅助电路接地故障保护门槛设定值，75
股份有限公司售后服务中心，湖南株洲 412001)
当中间直流环节电压传感器SV3、电阻R7M采集的
电压信号满足式(1)，机车报辅助电路接地故障时，采
摘要：对HXDIC型机车辅助电路接地故障进行了分类，
取分主断路器、封锁ACU脉冲、跳充电及短接接触器
对故障原因、判定方法及工作原理进行了详细分析，为故障的
保护等措施。
快速、准确处理提供了明确的思路。
1．2辅助电路接地(全电压、半电压)信号ACU内部
关键词：HXDlC型机车；辅助变流器；辅助电路；接地
故障；原因分析 传输流程
中图分类号：U269．6 文献标识码：B 全电压信号流程，如图2所示，由R7M电阻限流采
文章编号：1000—128X(2013)04—0104—03
集中间直流环节电压送入ACU控制部分模拟输入输出
插件处理后送给逆变控制插件控制。
控制部分 XT5插头 ●●●-_-●_●-_-●-●●_●___——，一
m^m…1
HXDl
C型机车辅助电路由变压器二次侧绕组、
TGF54型辅助变流器(以下简称ACU)以及压缩机等负 R7M
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载设备构成。ACU的主要功能是将机车变压器二次侧 逆变 模拟 电阻 吸扣
470 850 控制 入出 骨
绕组的单相AC V电压经脉冲整流成DC
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