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中国大地构造简介 黄汲清认为，按主要构造型式、形成时间和机制的不同，划分出古亚洲式、太平洋式和特提斯喜马拉雅式。这三种构造型式分布于三个地区，显示为不同的三大地质块体。 他认为，在华力西期西伯利亚地台向南推进，作用于蒙古地槽，以及塔里木地块与中亚地槽相互作用，使蒙古地槽产生弧形褶皱，中亚地槽产生以东西向构造占优势的褶皱，因而形成古亚洲大陆，即古亚洲式。他指出：“在中生代时期，当古亚洲大陆向太平洋推进时，太平洋以强大的推力回击，因而产生太平洋式褶皱”，“它的构造线主要为东北—西南”方向。至于喜马拉雅式的形成，他解释：“向南推进的古亚洲大陆遭遇到向北移动的冈瓦纳大陆的巨大抵抗，由此而产生的强大水平压力，把深厚的特提斯沉积变成特提斯喜马拉雅式的褶皱”。不仅如此，他还指出：“阿萨密弧束的生成和帕米尔喜马拉雅弧束一样，可解释为系受一种强大的下插作用的结果，这一作用来自冈瓦纳大陆的喜龙突出带，而在滇缅结晶杂岩带之下进行着。”对喜马拉雅山的形成，他也强调了冈瓦纳大陆向北运动和向欧亚大陆之下运动的这种地球动力学机制 。 总体上看，从全球动力学角度看中国大地构造中国大地构造主要可以分出古亚洲、特提斯和环太平洋三大构造域。古亚洲构造域是在古亚洲洋动力体系作用和影响下形成的一个构造区域, 特提斯和环太平洋构造域是在特提斯-古太平洋和印度洋-太平洋 2 个前后相继的动力体系作用下形成的 2 个构造区域。由于几个全球性动力体系的依次作用以及它们在中国的叠加、复合, 使同一地带在不同构造阶段经受不同的动力体系的作用, 从而使中国大地构造显示出十分复杂的多旋回分阶段演化过程, 造成中国及邻区地壳十分醒目的镶嵌式结构和地壳-上地幔不同层次间的非耦合关系, 即立交桥式结构, 使中国成为全球大陆构造中最复杂的一个区域。早元古代，中条旋回之后，中朝准地台形成；晚元古代扬子旋回之后，古中国地台形成；古生代初兴凯旋回之后，古中国地台解体，中国古生代构造格局逐步建立；晚古生代，华力西旋回之后，古亚洲大陆（古亚洲构造域）形成；中新生代，印支旋回以来，滨（环）太平洋和特提斯—喜马拉雅构造域逐步形成。 印支运动又称印支构造期，简称印支期，是晚二叠纪至三叠纪(257-205Ma)之间的构造期，在此期间，在今中国及周边地区发生了印支运动 。具体上可以说，华夏板块和扬子板块在中三叠世末期率先完成碰撞、拼合，形成华南板块，二者之间则形成绍兴-十万大山碰撞带。几乎与此同时，思茅-印度支那板块也与之碰撞拼合，之间形成金沙江碰撞带的南段。晚三叠世，保山-中缅马苏地块拼合到华南板块之上，之间形成澜沧江碰撞带的南段。最后，华南板块与在印支期之前已经拼合到欧亚板块之上的中朝板块发生碰撞、拼合，之间形成秦岭-大别山碰撞带（其东段为南黄海嵌入构造所阻断）。由于印支期的构造活动相当剧烈，在发生碰撞的各板块内部都发生了广泛的褶皱变形。 与世界其他大陆相比, 中国所在的东亚大陆最重要的特点是, 它是在显生宙中-新生代才最终形成的一个大陆, 是由亲西伯利亚、亲冈瓦纳和古中华 3个陆块群及其相关的几个巨型造山带组合而成的复合大陆。在地质历史上, 古中华陆块群( 包括中朝、扬子、塔里木准地台等) 位于冈瓦纳与西伯利亚( 西伯利亚-北美以及后来的劳亚大陆) 2 个巨型大陆的交接过渡地带, 属二者之间的转换构造域: 古生代,其主体位于古亚洲洋之南, 属冈瓦纳大陆复杂的北部边缘; 中生代, 其主体位于特提斯之北, 属劳亚大陆结构复杂的南部边缘。显生宙中国大地构造之演化总体体现为冈瓦纳大陆北缘的裂解和西伯利亚大陆南缘的增生, 古亚洲、环太平洋和特提斯三大构造域的形成。（--新一代中国大地构造图，任纪舜著） 从全球动力学角度，将东亚划分为古亚洲、特提斯—喜马拉雅和滨（环）太平洋三大构造域。 中国的主要断裂带划分为古亚洲、特提斯和滨（环）太平洋三大断裂体系。 因此中国大陆主要包括三大板块/克拉通（中朝、塔里木、扬子）以及三大构造域（特提斯、古亚洲、环太平洋），这是对中国大地构造格局的总体概括。至于这里，我表示怀疑，由于我在一些相关书籍上看到中朝、塔里木、扬子的地是为地台，而非板块；所以，本句的前半部分，我不给予认同，故在以下的阐述里将不再作进一步的解释。 特提斯构造域：以雅鲁藏布江缝合带为界分为两部分：南部,喜马拉雅山为新生代构造带；北部，包括滇藏、松潘甘孜和昆仑—秦岭地区，为中生代构造带。向西包括巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其和欧洲南部及北非的阿尔卑斯造山带，向南则为马来西亚、印度尼西亚构造带。除北支伸入秦岭外，构造线主要为弧形，包括兴都库什—喀喇昆仑弧、喜马拉雅弧和三江弧等。特提斯构造域经历了印支、燕山和喜马拉雅三个旋回的发展。印支旋回形成世界上最大的北特提斯印支造山系——松潘 甘孜、秦岭、三江以及中南半岛上的印支造