Autocad公路,桥涵辅助绘图系统的开发.docVIP

“Autocad公路、桥涵辅助绘图系统”的开发 陈 国 傅 杰 涂序春 （江西省交通设计院 南昌 330002） 摘 要：本文提出了Autocad在目前公路、桥涵设计使用中存在的不足，介绍了自行开发的 “Autocad公路、桥涵辅助绘图系统”的功能和特点，并指出了其推广应用价值和产生的效益。 关键词：信息工程；Autocad；桥涵辅助绘图；开发 0 前言 Autocad 是一个应用非常广泛的优秀图形处理软件，他为我们100%甩开图板发挥了很大作用。但在使用中，经常看到绘图人员在Autocad中做大量的手工的、反复的工作，以致降低了制图效率，失去了计算机出图的意义。这主要表现在以下几点： 0.1目前有80%以上的公路技术人员使用AUTOCAD作为绘图平台，这不是专门针对公路行业的图形平台，在处理复杂的公路工程技术图纸上有一定的局限性，带来人力和物力的浪费。据调查省外大设计院，凭自身多年的开发和经验积累，在CAD运用上高度实现了标准化、网络化、自动化。而至今我们仍工作在一个单纯的未作二次开发CAD环境。 0.2近来使用广泛的桥梁、涵洞、挡墙绘图计算、标准图库等软件和图纸基本上都是以AUTOCAD作为平台，带来了大量的图纸编辑修改工作。 0.3在工程设计中很多的实用功能是无法在CAD中直接实现的，如成批量的实体操作、物体的判断与筛选、钢筋绘制、自动绘制复杂物体等，而利用程序实现则不仅是事半功倍的效果。 1 “Autocad 公路、桥涵辅助绘图系统”的功能介绍 “Autocad 公路、桥涵辅助绘图系统”是基于WINDOWS平台开发的在AUTOCAD R14下功能强大的能处理文字、标注(DIMENTION)、钢筋、图符、系统参数的辅助绘图系统(界面如图)，包括一系列辅助绘图程序,例如钢筋标注、截断线、剖面线、文字标注、表格、坡度、图框等,为AUTOCAD扩充了100余条命令，用户可通过菜单或命令行访问，该系统自从2000年开发以来，至今一直在用户的反馈意见下不断完善并增加新模块，它已经能很好地解决上面所述在CAD运用上存在的问题。 系统的安装：进入AUTOCAD所在目录，插入第一张安装盘，运行A:INSTALL，进入AUTOCAD，运行MENU，选择系统下SUPPORT目录下的ACAD.MNU菜单文件，加载后如使用的是英文环境将自动被汉化。并在右列出现该系统主菜单栏。插入第二张钥匙盘进行加密识别后，完成系统安装。运行时最好将显示器分辨率设在800x600或以上。各模块功能简介如下: 1.1标注模块 全新的标注方式是任何一套CAD系统都不具备的，作者提出了一种新颖的标注初始化和尺寸标注方式，效率和准确性非常高，并且以标注系统变量控制全图的如钢筋、表格、文字等实体的大小以减少系统询问，十分有利于绘图效率的提高和标准化的推广。 标注模块的特色在于支持了键盘标注，用户只需要输入标注的尺寸数据就能精确完成标注，避免大量鼠标捕捉工作，用户可先标注后绘图，以标注控制图形，既轻松了绘图，绘图后又不需要再做标注，在绘制一张新图纸中至少节省了50％的工作时间。 1.1.1标注初始化--DIMSYS 标注模块控制了几十个AUTOCAD系统变量,本系统的大多数模块涉及到的线长、字高都由此控制,从而达到整个系统的自动化。 1.1.2所见所得式初始标注 命令--SJSD 用于从一张陌生图纸中获得系统变量，实现自动标注与更新，真正实现所见即所得，单击一键就能获取标注系统变量，这是使用Autocad的DDIM无法做到的。 1.1.3扩展标注—DIME 该模块根据键盘数字全自动精确完成标注，标注文字可以为运算式，系统会自动计算出运算后的实际长度。使用本程序可一次性完成任意多个标注,从而避免了反复用鼠标取点定位。 1.1.4自动标注—AUTO；移动标注--DMVE 1.1.5钢筋线标注--GDIM 键入GDIM后,屏幕便会显示四种标注形式供用户选择(如图),用鼠标单击相应图符,系统响应:起始点、钢筋直径、钢筋单根长、编号,正确输入后即可得到所要求的钢筋标注。钢筋直径、文字位置,程序都会自动处理。图形大小和文字高度由全局绘图变量控制。 1.1.6剖线标注--CRSL 绘制三视图是经常要绘制剖线的，在Autocad中键入CRSL,屏幕显示四种剖线标注形式,选择图符后,系统响应:起始点、剖面号、断面号文字高度。输入剖面号时,输入西文数字1,2,...9当中一个。 1.1.7斜度标注INCD 进入主菜单，选择系统框中的斜度标注，此处设置一开关参数,若设为斜度标注,则使用DIM3,DIM4,DIM5,DIM6时,系统将会提示输入倾斜角,开拓了其斜线标注的功能。 1.2绘图模块 1.2.1角度阵列—ARG、旋转拷贝--RCP Autocad提供的ARRAY命令