京官方：PM2.5来源汽车占三成.PDFVIP

当前文档由后花园网文自动生成，更多内容请访问 HTTP://WWW.HHYWW.NET 京官方:PM2.5来源汽车占三成 来源于:新京报即时新闻 新京报即时新闻1月9日报道昨日，环保部数据显示，2015年11月15日到 12月31日，北京PM2.5浓度比2014年同期上升75.9%，造成PM2.5全年改善比例损 失15.5个百分点。 北京市环保局数据显示，去年11月至12月发生重污染8次，共22天，重污染 过程使全年PM2.5平均浓度抬高约10微克/立方米。 专家分析认为，今冬受超强厄尔尼诺现象等不利气象条件影响，又叠加了 排放因素，因此发生了多次时间长、峰值高的空气重污染。 去年后两个月22天重污染 环保部昨日表示，2015年入冬以来，受污染排放和不利气象条件影响，全 国出现了几次重污染天气。其中，京津冀及周边地区出现了三次大范围重污染 天气。2015年11月15日至12月31日，北京市PM2.5浓度同比上升高达75.9%。 日前，北京市环保局发布2015年空气质量情况显示，2015年前十个月和最 后两个月空气质量形成鲜明对比，犹如“过山车”。 数据显示，去年截至10月底，PM2.5累计平均浓度为69.7微克/立方米，下 降21.8%。但11月至12月发生重污染8次，共22天，使全年PM2.5平均浓度抬高了 约10微克/立方米，降幅大大收窄。最终，去年全年PM2.5年均浓度只下降 6.2%。 PM2.5积累阶段机动车污染显著 市环保局数据显示，2015年重污染日PM2.5平均浓度为239微克/立方米，虽 然天数只占全年天数的12%，但对年均浓度“贡献”超过三分之一。 市环保监测中心主任张大伟介绍，重污染过程中，PM2.5浓度增速快，特别 是污染回流情况下，浓度抬升迅猛。他举例说，11月30日至12月1日的污染过程 中，PM2.5浓度12个小时内从53微克/立方米上升至498微克/立方米；12月24日 至25日的污染过程中，15个小时内PM2.5浓度由61微克/立方米上升至433微克 /立方米，空气质量均在短时间内由二级良变为六级严重污染。 去年秋冬季重污染来源有何特征？张大伟表示，在PM2.5浓度快速爬升阶段 ，燃煤影响显著；在PM2.5浓度积累阶段，机动车二次转化加重了重污染的程度 。 环保专家预计，去年秋冬季至今年春季，尤其是采暖季期间，北京的空气 污染形势不太乐观，或许将再发红色预警。 追问1 去年后两月拖累全年空气质量？ 市环保局数据显示，去年前十个月，PM2.5浓度降幅“月月攀高”，北京 PM2.5累计平均浓度为69.7微克/立方米，如果11和12月继续保持这种态势，去 年北京PM2.5年均浓度十分可观。 不过，去年重污染天一共46天，其中，PM2.5重污染天数42天，但11月至 12月发生重污染22天，同比增加15天。数据显示，11月至12月的重污染过程 ，使北京全年PM2.5平均浓度抬高了10微克/立方米左右，最终去年北京PM2.5年 均浓度为80.6微克/立方米，而去年和前年，该数据分别为85.9微克/立方米和 89.5微克/立方米。 另外一组数据显示，去年PM2.5重污染天虽然只有42天，但对全年的年均浓 度“贡献”达到34%，在年均80.6微克/立方米中，占了27.4微克/立方米。 去年最后俩月出现的密集雾霾现象，导致公众从感官上觉得北京的空气质 量越来越差，一年不如一年。 为何最后两个月重污染拉高PM2.5年均浓度10微克/立方米左右？张大伟解 释，可以这么说，两天空气重污染，就可以导致PM2.5年均浓度改善减少1%。简 单来看，一个空气重污染天，需要10个一级优天才能补回来，即所谓的“以一 抵十”，所以重污染天对全年空气质量任务的