拱桥节段缆索斜拉扣挂施工技术分析.docVIP

精品论文 参考文献 拱桥节段缆索斜拉扣挂施工技术分析 吴敏卉WU Min-hui （长安大学公路学院，西安 710064） （Highway College of Changan University，Xian 710064，China） 摘要： 近年来，随着我国交通建设事业的不断发展，钢管混凝土拱桥在我国的建设与发展非常迅速，但是对钢管混凝土拱桥的研究则相对滞后于工程实践。现阶段缆索斜拉扣挂施工技术在钢管混凝土拱桥的施工中被应用的越来越多，在钢管混凝土拱桥的施工中合理的应用缆索斜拉扣挂施工技术，不仅可以减小施工应力，提高施工精度，而且能够提高各个施工阶段的稳定性。本文在此根据实际工程介绍了斜拉扣挂施工技术的分析控制要点。 Abstract: In recent years, with the continuous development of Chinas transportation construction, the construction and development of concrete filled steel arch bridge very rapid in China, but the research on concrete filled steel arch bridge is lagging behind in engineering practice. At the present stage, cable-stayed knotting construction technology is more applied in the construction of concrete filled steel arch bridge. The reasonable application of the cable-stayed knotting construction technology in the construction of concrete steel arch bridge can not only reduce stress and improve the accuracy of construction, but also improve the stability of the various construction stages. This paper introduced control points of cable-stayed knotting construction technology in accordance with the actual project construction. 关键词： 拱桥；缆索吊装；施工技术 Key words: arch；cable hoisting；construction technology 中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）14-0107-02 1 工程概况 本桥主桥采用上承式悬链线钢管混凝土无铰拱，主拱圈计算跨径L=168m，矢高f=28m，矢跨比1:6，拱轴系数m=1.320。主拱圈上设矩形拱上立柱支撑桥面系，主桥桥面系与两侧引桥上部均采用连续钢箱梁。主体结构施工完成后，通过后期装修使桥梁呈现月牙拱外形（图1）。 2 主拱肋构造 4片高2.5m的哑铃形钢管拱肋组成了主拱圈，且它们的横向中距都是4.5m。哑铃型主拱肋上下钢管为?准1000mmtimes;16mm，连接两管的是16mm厚的双缀板，且双缀板外缘间距50cm。使用空钢管横撑连接各拱肋，横撑为桁架式，上下弦主管为?准500mmtimes;16mm，中间斜副管为?准300mmtimes;12mm。要求横撑的设置方向和拱肋中心线垂直，水平方向每间隔4m设置一道横撑（图2）。 3 拱上立柱构造 拱上立柱采用0.8mtimes;0.8m箱型截面，钢板厚度16mm，内设16mm厚的纵向加劲肋及横隔板。拱脚附近第一道立柱（3、19号立柱）设有“X”撑2道，较高立柱（4、5、17、18号立柱）设“X”撑1道，其余立柱不设置“X”撑。基本上所有的立柱都是使用0.5mtimes;0.5m钢系梁连接的，但是拱顶11号立柱不是，系梁距柱顶10cm，横向成1.5%横坡。系梁顶底板、侧板、