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我国目前机动车状况 到去年年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，机动车驾驶人近2.8亿人。共有31个城市的汽车数量超过100万辆。 去年，我国汽车保有量达1.37亿辆，是2003年汽车保有量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比2003年提高了29.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。 从公安部获悉，2013年我国车辆和驾驶人保持快速增长，至2013年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，机动车驾驶人近2.8亿人。其中，汽车达1.37亿辆，扣除报废量，增加1651万辆，增长了13.7%；汽车驾驶人2.19亿人，扣除注销量，增加1844万人，增长了9.2%。在车辆和交通流大幅增长，交通管理压力和安全风险不断加大的情况下，经各级政府、各有关部门和全社会的共同努力，全年道路交通安全形势保持持续稳定。2013年，全国共发生一次死亡10人以上重大事故16起，首次降至20起以下，是1990年有重特大事故统计以来起数最少的一年。 据有关专家分析，当前和今后一个时期，我国汽车社会发展仍将保持强劲势头，但是交通参与者安全意识、规则意识、文明意识不适应汽车文明社会发展，交通安全基础仍比较薄弱，安全隐患还大量存在，预防和减少道路交通事故任重道远。 10年汽车增加亿辆，31个城市超过百万辆 2003年，我国汽车仅有2400万辆，占机动车总量的25%。随着经济社会快速发展，近十年汽车年均增加1100多万辆，汽车迅速进入千家万户。2013年，汽车保有量已达到1.37亿辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比十年前提高了29.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。机动车构成比例发生根本改变，汽车成为机动车构成主体。我国快步进入汽车社会，但交通参与者整体交通安全观念和交通文明意识仍比较滞后，不文明驾驶陋习多，超速、闯红灯等违法行为仍常见多发。2013年，各地公安交管部门查处超速行驶、违反禁令标志和禁止标线通行、违反交通信号灯通行等3类违法行为数量庞大，占所有交通违法行为的近半数。 大中型客货车安全管理是重中之重 大中型客货车拉载人员多、货物量大，一旦发生交通事故往往造成重大人员伤亡和财产损失，是道路交通事故预防重点和难点。2013年，全国大中型客车数量达249万辆，货车数量达2016万辆，货车增加116万辆。为保障重点车辆安全，公安交管部门会同有关部门部署开展“道路客运安全年”活动，深入开展“大检查、大整治、大教育”活动，严格客运场站源头管理，强化车辆GPS动态监控，开展驾驶人点对点服务和教育管理，严格路面通行秩序整治，取得良好成效。2013年，全国大中型客货车检验率达到86%，提高6.6个百分点，及时消除了不少安全隐患。但全国仍有133.8万辆大中型客货车逾期未进行安全检验。在人员伤亡事故中，有6790起是由于机动车安全性能不合格导致的，造成3491人死亡，7291人受伤。 农村面包车年增百万，安全隐患大 近年来，小型微型面包车由于其价格便宜、乘坐人数多，市场需求特别是在农村市场需求日益加大，数量增长迅速，2013年，全国小型微型面包车数量达1438万辆，增加200多万辆，其中在农村地区使用的为763万辆，占总量的53.07%，增加114万辆，增长17.51%。面包车主要行驶在农村、山区等道路状况较差的道路，通常满负荷甚至超负荷使用车辆，有些车主甚至将后座拆除来装货，客货混装、超员现象普遍。较差的道路环境和长期超负荷的使用，导致面包车车况差，“病车”上路问题突出，安全隐患非常大。2013年，全国发生涉及小型微型面包车交通事故1.3万起，其中近6000起事故发生在农村地区，造成近2000人死亡。而且，由于面包车核载人数多、安全配置低，乘坐人数多，一旦发生交通事故造成的伤亡后果往往比普通轿车更严重，伤亡人数较大，2013年，小型微型面包车发生一次死亡5人以上交通事故50起。 全年新增汽车驾驶人1800万人，新部令顺利实施 2013年1月1日，《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）正式施行。新部令调整了考试内容，增加了考试难度，提高了考试针对性，严格了驾驶人实习期管理、记分管理，起到了良好效果。各级公安交管部门严格执法，社会各界广泛参与，新部令顺利实施，新驾驶人素质有明显提高。2013年，全国机动车驾驶人数量近2.8亿人，全年新增汽车驾驶人1844万人。从事故统计看，新部令实施一年来，驾龄1年以内新驾驶人引发的交通事故起数和造成死亡人数比2012年分别下降16.7%、15.1