防坠安全器的现场坠落试验方法.docxVIP

结束语5这个计算机集成系统基本上覆盖了混凝土搅拌站从原材料进货到混凝土搅拌和混凝土销售的整个 过程, 并围绕混凝土生产的若干管理环节 ( 如设备、安全等) , 特别对混凝土生产控制和生产管理两大模 块作出较深入地研究和开发。本系统已于 1996 年下 半年在上海某物资总公司得到了应用, 取得了良好 的效果。它充分发挥了计算机的先进技术, 将之与实 用性有机结合起来, 使总公司上下决策有力, 调度便捷, 极大地提高了公司的办事效率以及公司在商品 混凝土市场中的竞争力, 为混凝土搅拌站的发展开 拓了一条新路。参 考 文 献戴梅萼 1 微型计算机技术及应用 1 北京: 清华大学出版 社, 1991李瑜祥 1 微机数据通讯应用技术 1 上海: 上海科学技术 文献出版社, 1992张 曙, 陈 炳 森 1 生 产 系 统 学 1 上 海: 同 济 大 学 出 版 社,1992刘晓燕, 郑光和 1 实用混凝土技术 1 北京: 中国建材工业 出版社, 199312图 2 混凝土搅拌站计算机集成系统(1) 决策层: 根据市场分析作出经常管理的重大 决策。(2) 生产管理: 基层搅拌站的各种管理工作。(3) 生产控制: 混凝土搅拌站生产活动的基础,处于最底层。(4) 计算机集成技术: 数据库、远程网络和通讯 协议。34作者地址: 上海市四平路 1239 号邮政编码: 200092收稿日期: 1998. 6. 24防坠安全器的现场坠落试验方法上海交通大学电梯检测中心曾晓东周凤台 建设部北京建筑机械综合研究所陶行谢军内容摘要: 本文对施工升降机防坠安全器的现场坠落试验方法进行了讨论, 通过对试验得出的数据的对比分析, 指出了目前各种试验方法的不足之处, 提出了电气线路的改进措施和完整规范的试验方法。关键词: 施工升降机 防坠安全器 试验 分析 措施防坠安全器是齿轮齿条式 (SC 型) 施工升降机上最重要的安全保护装置之一。 当升降机出现向下 超速运行的危险状态时, 防坠安全器应在超速速度达到调定的动作速度时开始制动, 使施工升降机以安全的减速度停下来。为了控制防坠安全器制动时的减速度, 现行的国家标准中规定, 渐进式防坠安全器的制动距离应 为 0. 25～ 1. 20m , 为了确保安全, 标准规定安全器动 作时装于其上的安全开关 (以下称超速开关) 也应断 开控制电路, 使电机制动器制动。虽然制动距离与制建筑机械 1998 (11)28试验·研究动过程的平均减速度及最大减速度并无严格的数学 对应关系, 而且防坠安全器的动作速度也随施工升 降机的额定运行速度的不同而不同, 但是在实际生 产中, 对制动距离的控制还是能较为有效地控制制 动过程的减速度, 因此防坠安全器的出厂整定和选 用, 都是按照上述国家标准规定的这一要求进行的。 由于使用过程中各种因素可能引起制动力的变化, 标准还规定, 每三个月应对在用的施工升降机进行 一次现场坠落试验。 在施工升降机出厂检验时以及 各第三方检验机构对施工升降机进行各类检验时, 现场坠落试验也是必做的重要检验项目之一。在实际工作中, 我们发现, 防坠安全器的现场坠 落试验方法尚欠规范和完整, 其试验结果不能完整 准确地反映防坠安全器的工作性能, 给产品的质量 评判带来严重的误差, 而且有的方法还给有关试验 人员完成测试工作带来很大的不方便, 并大大地延 长了测试时间。毫无制动力, 但只要超速开关仍能动作, 坠落试验时, 吊笼还会被制停, 虽然此时的制动力完全是由制 动器产生的, 试验人员对此却难以正确区分。 因此, 这种试验方法存在严重的缺陷, 可能导致危险的漏 检和误判。从试验的方便性来说, 这种试验方法也很麻烦。在吊笼制停之后, 总是要有测试人员爬到尚未落地的 吊笼里, 测试碟形弹簧压缩量或对防坠安全器复位。 应该说明的一点是, 对上述试验方法的讨论, 还 应涉及坠落试验时制动器动作相对于防坠安全器动 作的时间延迟关系。 当防坠安全器的制动作用较为猛烈, 能迅速将吊笼制停, 而制动器却由于机电时间 常数较大而反应较慢, 动作时间延迟较多时, 制动器 的动作可能发生在吊笼已完全被防坠安全器制停之 后, 在这种情况下, 即使不短接超速开关, 测试出的 制动距离当然也是精确的, 然而, 这种情况可遇不可求, 不能作为试验工作的依据。(2) 反之, 如果坠落试验时将超速开关以某种方 式短接, 也就是超速开关对制动器的控制作用被取 消, 则坠落试验时制动器将一直打开, 吊笼完全由防 坠安全器制动和停止, 此时测出的制动距离将是精确的, 可以完全检验出防坠安全器实际的制动能力。 这种试验方法还有一个优点, 即在吊笼停止后, 可以 直接在地面上操作, 让吊笼向上运行, 此时防坠安全 器中的离心块就会自动