顾桥矿机电工作情况经验交流材料.docVIP

顾桥矿机电技术管理介绍 从现场实际入手，努力夯实管理基础,形成机电运 输技术管理的制度化、精细化格局。 1、领导重视 我矿党政领导历来对机电运输工作都高度重视，形成了“保生产就必须重视机电运输”的观念。各级领导都对分管范围内的机电运输工作都很重视。 2、落实垂直管理责任 明确机电矿长是机电运输管理工作的第一责任者，机电副矿长对全矿机电运输业务负责，其余各口口长对分管范围内的机电运输管理负直接责任，坚持“谁使用、谁维修、谁管理、谁负责”的原则，落实垂直管理责任，做到职责明确，进一步提高了设备管理人员的责任心。 3、管理制度 按照“把住安全、切合实际、重在现场，便于执行”的原则，制定和完善了《顾桥矿机电设备管理办法》等89项机电运输管理制度。通过制定、完善各种管理规定，为建立健康良好管理秩序、规范机电运输管理提供了有力依据。 4、从源头抓起，搞好设备选型 我们从设计入手合理配备机电系统的固定设备。在选型时，充分考虑技术的先进性，做到设计经济、合理。在机电运输系统的设备选型、改造中，优先考虑国内外技术先进的设备，做到能力匹配，且不浪费。机电运输系统设计上首先考虑安全性，系统能简单的不设计复杂。同时提前与设计部门做好巷道、硐室设计的沟通工作，充分考虑好机电运输设备、设施的安装、使用和维修空间。 5、计划性检修 （1）年初，由机电矿长负责牵头，机电副总根据分管范围内设备运行状况和生产接替状况，制定合理的机电口全年工作计划。计划要求周密细致，即年细化到月，月细化到周，周细化到天。通过检修计划，对全矿机电运输工作进行指导，重点抓好预防性检修和年度停产检修工作。 （2）我矿高度重视机电检修、调试、试运行期间的安全管理，通过事故案例分析，认真总结分析事故原因，并针对机电检修、调试、试运行期间存在的平行和交叉作业的状况，要求基层单位编制了《检修期间平行交叉作业安全管理规定》，针对电工检修、机工检修、机电工交叉检修、单位交叉检修四种状态，对职工作业的规范做出了硬性规定，并作为措施进行审批，确保作业安全，同时要求系统在检修、调试、试运行期间必须有专人跟班，保证设备在检修、调试、试运行期间的安全。 （3）抓好制度落实情况，要求机电办对各基层单位的检修计划、检修过程、问责条款进行督察，并形成责任闭合。 6、技术培训 我们深刻认识到技术培训工作在机电运输工作中的重要性。主要开展以下几个方面工作： （1）我们分别制定了2008～2011年、2011～2013年机电运输培训工作计划。根据计划，分专业、分工种、分层次，编写了培训教材。今年上半年，全矿对高压电工进行了系统的培训，下半年计划对低压电工进行培训，并以矿文形式下发《顾桥矿电钳工考核淘汰办法》，今年开始执行。 （2）开展丰富多样的培训方式，不断创新培训形式，例如自2009年开始，从掘进、采煤、一通三防口每年抽调10名年轻职工到综机工区学习采煤机、综掘机、钻机等维修技术，1年后返还原单位，收到很好的效果。各基层单位每月开展不同形式自主培训，主要以强化现场培训为主，以现场为课堂，以技术“大拿”为老师，做到理论与实际的结合，技能为安全生产服务的目的。针对不同类型的人员对技能的需求不同，我们结合班前会、一日一题、应急预案、操作规程，抓岗位工培训；结合强制性检修、质量标准化工作抓检修工培训；结合事故案例、月度班队长培训，抓班组长以上管理人员培训；结合自动化、信息化推广试点工作，抓工程技术人员对新技术、新工艺、新装备在现场应用的培训，同时制定了相应的考核措施。 7、加大问责力度 我们在机电运输电气设备管理上，在日常管理上，在两规范和手指口述上，在消差补漏上，不断地加大贯彻力度，严抓不落实的事、严惩不落实的人，绝不手软。 在集团公司领导的大力支持和机关部门的指导下， 有计划地推进机电信息化、自动化的建设。针对性的解决机电系统中的难题和重点，我矿分别对涉及安全生产的主井系统、电力调度、主通风系统、主压风系统、主排水系统、主运皮带系统等6个子系统制定了细致的技术改造方案，并明确实施时间。 在2012年，我们按照计划对主井电控系统、主通风系统、主压风系统、主排水系统进行了技术改造，淘汰长期处于高强度运行，设备老化的系统，消除了安全隐患，提升了系统的稳定性和可靠性。2013年～2014年，我们计划对主运皮带和电力调度系统进行技术改造。 1、主井提升系统 2012年5月矿停产检修期间，更换了主井南车主电机，并对南车电控系统进行了技术改造，更换后，南车电机温度比原来电机温度下降了30多度，目前运行不超过80℃。电机振动较以前明显减轻。吨煤电量比改造前降低了0.03度。今年9月份计划对北车电机、电控系统进行改造。 2、主通风机系统 2012年5月停产检修期间，对主通风机电控系统进行了改造，将现场控制站的PLC升级为AB 公司的