预应力混凝土箱梁桥悬臂施工中腹板斜裂缝成因分析.docxVIP

预应力混凝土箱梁桥悬臂施工中腹板斜裂缝成因分析肖星星,李程华,万重文,吴宝诗(江西省交通设计院,江西南昌330002)摘要:目前国内一些预应力混凝土箱梁桥,在悬臂施工张拉纵向预应力束时,就出现与纵向顶板下弯束大致平行的腹板斜裂缝。该文先列举3座出现该病害的典型桥例,然后具体针对其中之一,运用桥梁博士、ANSYS等有限元软件对其进行了计算。计算结果与现场观察情况表明,腹板处局部主拉应力过大是该桥在施工过程中出现腹板斜裂缝的主要原因。最后给出了腹板斜裂缝修复措施。关键词:连续箱梁桥;腹板斜裂缝;悬臂施工;有限元分析斜裂缝只出现在1#块腹板内侧,腹板外侧没有,即斜裂缝不贯穿整个腹板,见图1。预应力混凝土连续箱梁桥是预应力混凝土桥梁的主要桥型之一,该桥型结构刚度大、行车平稳、变形小,且外形简洁优美,得到了越来越广泛的应用。然而随着预应力混凝土连续箱梁桥在我国各地的广泛应用,有关该种桥型的病害报告也越来越多,如腹板斜裂缝、竖向预应力筋崩脱、跨中下挠、底板开裂、桥面裂缝等。本文针对目前国内一些预应力混凝土箱梁桥,在悬臂施工张拉纵向预应力束时,就出现与纵向顶板下弯束大致平行的腹板斜裂缝的情况,对其进行有限元计算,并结合现场观察情况,分析其原因。最后给出此种腹板斜裂缝修复措施,可为类似工程提供参考。图1箱梁腹板斜裂缝(单位:cm)桥二为56+70+47.7m三跨悬臂浇筑施工的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,横桥向由3个单室直腹板箱梁组成,每个箱梁底宽均为5.0m,水平放置。边幅箱梁顶板宽为8.35m,中幅箱梁顶板宽为7.2m,两箱梁之间设0.8m宽桥面板后浇缝。箱梁桥纵向顶板预应力束采用12Φj15.24规格的钢绞线,竖弯半径均为5m。箱梁桥除0#、1#块在支架上现浇外,其余分为8个块段,均采用对称平衡悬臂浇筑法施工。该桥在张拉顶板下弯束过程中,也出现类似桥一的腹板斜裂缝。桥三为75+135+135+75m四跨悬臂浇筑施工的变截面预应力混凝土连续刚构箱梁桥。箱梁为单箱单室,预应力为三向预应力体系,纵向预应力筋采用Φj15.24规格的钢绞线。箱梁0#、1#在支架上现浇,1典型桥例桥一为40+65+40m三跨悬臂浇筑施工的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,箱梁为单箱单室,预应力为三向预应力体系。纵向预应力筋采用Φj15.24规格的钢绞线,竖弯半径均为6m。箱梁桥除0#、1#块在支架上现浇外,其余分为8个块段,均采用对称平衡悬臂浇筑法施工。该箱梁桥在张拉1#块顶板下弯束过程中,1#块箱梁腹板出现与纵向顶板下弯预应力束大致平行的斜裂缝。斜裂缝下端距1#块悬臂端的水平距离大约0.7m,沿下弯预应力束管道方向斜向上,直到腹板与顶板交界处,斜裂缝宽度最大约0.2mm。收稿日期:2007-06-01作者简介:肖星星,男,硕士.E-mail:xiaoxingxingft@163.com1期预应力混凝土箱梁桥悬臂施工中腹板斜裂缝成因分析125其余采用挂篮悬臂浇筑。悬臂浇筑完成2#块后,发现多个2#块腹板开裂,裂缝方向大致与波纹管方向相同,宽度大部分在0.2mm左右,最大裂缝宽度达0.302mm。该桥经过分析,产生腹板斜裂缝的主要原因是预应力筋中的预应力过大,竖弯预应力筋过于集中,弯角过大等,从而造成腹板主拉应力过大,引起开裂。在施工过程中,箱梁桥腹板开裂的原因很复杂,涉及到设计、施工、监理等各方面因素。限于篇幅,下文以桥一为例,探讨腹板开裂的成因。观的认识,采用ANSYS软件进行三维有限元分析。0#块长3.5m,1#块长3.75m,0#～1#块共有8根纵向顶板预应力下弯束。考虑到结构以及外荷载的对称性,计算模型为整个箱梁的一半,对箱梁在横桥向整个对称面上约束横桥向的平动自由度,0#～1#块横隔板处人孔没有模拟。混凝土用Solid95块体单元模拟,纵向顶板预应力束用Link8杆单元来模拟,通过对Link8杆单元施加初应变来模拟预应力束的张拉力。建模时参数都采用设计值,该桥现浇箱梁采用C50混凝土,弹性模量为3.5×104MPa,泊松比为0.1667;钢绞线弹性模量为1.95×105MPa,泊松比为0.3。因该桥1#块的腹板斜裂缝是在张拉纵向顶板预应力束的过程中产生的,此时纵向顶板预应力束还没有灌浆,竖向预应力筋没有张拉。故计算工况取为0#～1#块纵向顶板预应力束张拉完成灌浆之前的施工阶段,0#～1#块有限元模型见图3。2桥一整体结构分析与0#～1#块箱梁腹板处局部应力分析2.1整体结构分析(1)平面分析模型桥一模型计算采用专业桥梁计算软件桥梁博士,按照该桥施工顺序建立有限元计算模型。对全桥结构进行离散,有限元单元划分示意图见图2。全桥共52单元,54个节点。图2单元划分示意图图30#～1#块有限元模型(2)平面有限元计算分析结果限于篇幅,只给出部分悬臂施工阶段各工况,悬