浅议人工挖孔嵌岩灌注桩设计与施工中的几个问题.pdf

维普资讯 2007年第l期 《贵州电力技术》 (总第91期) 浅议人工挖孔嵌岩灌注桩设计与施工中的几个问题 中水顾问集团贵阳勘测设计院 莫 炜 [550002] 摘 要 文章从人工挖孔嵌岩灌注桩的成因及理论出发，讨论了不同地质条件下设计该类桩基的不同点。并通过 对桩基的受力分析，给出该类桩基础的一些构造措施。文章最后从实际施工出发，列举了施工中可能出现的一些 特殊状况，并提出了解决措施及方法。 关键词 人工挖孔嵌岩灌注桩 端承桩 桩周土侧阻力 桩端侧阻力 桩端端阻力 岩段总极限侧阻力、总极限端阻力标准值。 I 前言 2．1 探讨问题之一：人工挖孔嵌岩灌注桩设计时。 人工挖孔灌注桩是指在桩位采用人工挖孔的施 不同情况下所选的基础抗力的内容 工方法成孔，然后灌注混凝土而成的桩基础。这种 人工挖孔嵌岩灌注桩实际工作时，产生桩端 桩具有单桩承载力高、施工机具简单、施工噪音低、 (嵌岩段)侧阻力所需的桩 一岩相对位移量是很小 便于检查成孑L质量等优点。在贵州省许多地区，由 的，例如完整的中风化石灰岩发挥其极限侧阻力只 于基岩埋置深度不大，通常将人工挖孔灌注桩 (孔 需2mm左右的位移。远小于产生桩周土侧阻力所 径通常为0．8m一3．Om)穿越全部覆盖层后嵌入基 需桩一土的相对位移量。桩 一岩之所以能产生位 岩，形成人工挖孔嵌岩灌注桩。该类桩基之所以目 移 ，除了岩石的可压缩性外，主要原因是成孑L后，桩 前被广泛应用于各类工业、民用建筑以及桥梁基础 孔底部残留的一部分沉渣或者岩石被扰动而在孔底 中，是因为它除了具有一般人工挖孔灌注桩所共有 形成的一个可压缩的 “软垫”，从而在竖向荷载作用 的优点外，还有自己独特之处，例如它在利用桩端周 下导致桩一岩发生相对位移。只有当 “软垫”被充 围基岩的高承载力来大幅度提高单桩承载力的同 分压实后，桩端端阻力才能发挥作用。综上所述，对 时，利用基岩的低压缩性的特点，能成功地解决建筑 于人工挖孔嵌岩桩，由于其桩周土侧阻力的发挥时 物基础不均匀沉降方面的问题。虽然人工挖孔嵌岩 间晚予桩端侧阻力及桩端端阻力的发挥时问，因此 灌注桩应用得已相当普遍，但仍有一些设计和施工 其单桩竖向极限承载力标准值计算公式可简化为： 上的问题值得去探讨。 = + 即：嵌岩桩作为端承桩不考虑桩周土的侧阻力 2 关于人工挖孔嵌岩灌注桩设计方面的几 影响。 个问题的讨论 当基岩为中风化或弱风化的硬质或中硬质岩石 理论和实践证明，人工挖孔桩的承载力性状主 时，其岩石的可压缩性相当小。在成孔后的桩孔清 要与桩的长径比、桩侧覆盖土的厚度与力学性质、桩 底彻底、孔底基岩完整的情况下，桩一岩之间的位移 嵌岩段长度、嵌岩段岩石的力学性质以及成桩工艺 量极小，这时可以仅考虑桩端阻力，将嵌岩段阻力看 等因素有关。一般情况下，人工挖孔灌注桩在竖向 作安全储备。由此，单桩竖向极限承载力标准值计 力的作用下，桩一土发生相对位移，使得桩周土的侧 算公式可进一步简化为： 阻力发挥，从而以抵抗竖向力作用。当桩周土的侧 Q =Q 阻力无法完全抵抗上部竖向荷载时，则需要通过桩 但当基岩为一些压缩性较高的软质岩石，如泥 端侧阻力和桩端端阻力来抵抗剩余的上部荷载。人 岩、泥质砂岩时，桩 一岩之间的位移量就不容忽视。 工挖孔嵌岩灌注桩是人工挖孔灌注桩中的一种特殊