机械式智能立体车库的创新设计.docVIP

机械式智能立体车库的创新设计 程子健 赵永强 沈阳工学院机械与运载学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 本章论述了现如今停车难引发的一系列问题, 以及采用机械式智能立体车库解决这一问题的重要意义。根据用户需求进行创新设计, 来打造出一款模块化、安全性强、高效节能、应用性强的新型机械式智能立体车库, 以此来满足用户需求。 关键词： 智能立体车库; 模块化; 安全节能化; 应用型; 创新设计; 作者简介：程子健 (1997-) , 男, 辽宁沈阳人, 本科, 学士, 沈阳工学院机械与运载学院学生; Innovative Design of Mechanical Intelligent Three-dimensional Garage 0 引言 21世纪10年代以来, 停车难是广大汽车拥有者们共同面对的问题!也是国家交通网络所面临的严峻问题!汽车作为当今世界最有价值与最值得关注的经济产品之一, 必然带动着各行各业的发展。这其中就有一个行业正在以闪电般的速度迅猛发展, 向我们扑面而来, 这个行业就是立体车库。其实“立体车库”这个概念早在20世纪初就已经由美国的相关学者所提出, 并有专业研究人员进行研发, 随后建成了世界第一座机械式停车设备。 1 立体车库产生原因与国内外发展现状 目前我国汽车保有量已经突破2亿辆!而需要车位数量已经超过2.8亿, 但是现有停车位数量远远不够。因此仅从数量分析便可了解到, 如何解决停车位数量急缺的问题已经迫在眉睫。 据不完全调查, 每年我国汽车因自然、人为因素等其他因素造成损害的案件高达数万件。汽车作为一个经济产品, 也有其使用寿命。自然或人为等其他因素对汽车所造成损害, 其实也是直接损害消费者根本利益。因此对于汽车的保护措施, 应该提升到一个新的高度, 那就是机械停车保护设备。 从以上两个案例得出结论, 目前我国既要增加车位的数量, 又要保证汽车“生命安全”。我们用科学的手段解决这个难题, 以至于诞生了一个新的生命体———立体车库。 目前以德国、日本、美国等在立体车库的技术研究领域处于世界领先水平。欧美国家由于进入后工业化时代, 汽车普及, 立体车库的发展也已经较为广泛。我国立体车库研发比较晚, 主要是大型公共停车场。而对于城市住宅小区居民来说, 这样的大型立体车库一般距离居民区较远, 给停车取车出行带来不便。 为了解决住宅小区内停车难问题, 我们需要体积小、结构简单、适应性强的模块化停车设备来适应现在绝大部分小区的地势条件。而已存在的诸多小型立体车库由于功能性单一、适应性差、所受局限较多等因素没有得到普及。 2 现状与用户需求构成分析 2.1 现有立体车库的功能与结构的分析 目前, 市场上的小型立体车库按照其功能实现方式大体上分为四大类, 如图1-图4所示。 (1) 升降横移式, 采用钢结构框架, 动力采用电机驱动, 传动采用链条带动载车板做升降横移运动。缺点主要在于存取上层车辆时需要将下层载车板进行平移, 因而, 需要占用旁边一个车位。优点在于整体可根据实际空间可大可小, 适应能力较强。 (2) 俯仰升降式, 此类立体车库传动系统采用液压传动的方式控制上层载车板升降。优点在于占地面积小, 结构简单。缺点在于当存取上层车辆时必须将下层车辆移开, 局限性大。 (3) 垂直升降式, 空间使用率高。此类立体车库原属于大型车库, 但由于其结构模块化, 可以降低层数, 因此现在也可用于小型立体。缺点是当存取上层车辆时依然要将下层车辆移开, 空出空位, 局限性大。 (4) 无避让式, 此类立体车库以提高效率为理念, 解决因存取上层车辆时无需动用下层车辆的问题。但是存在许多安全性问题, 还在不断优化和创新中。 图1 小型升降横移式立体车库 ??下载原图 图2 仰俯升降式立体车库 ??下载原图 图3 垂直升降式立体车库 ??下载原图 图4 无避让式立体车库 ??下载原图 2.2 用户需求构成与分析 针对立体车库展开对用户进行调查和研究发现, 立体车库的用户群主要涵盖四个方面: (1) 公共配套, 例如:城市中心商用区、大型娱乐场所等公共场所车辆比较多, 所以多数情况下会考虑使用立体车库; (2) 单位使用, 例如:大型医院、学校、公司等单位, 公用车辆密集, 而现有的停车位不能满足需求, 所以也会考虑使用立体车库; (3) 公共设施, 例如:目前住宅小区以及其他公共设施的建设越来越多, 尽可能满足用户的需求, 注重停车位的数量与质量, 也是催生立体车库的原因之一; (4) 交通需求, 例如:城市道路两侧的定点定时停车位, 由于城市交通车流量大, 若车辆停放密集且不规范, 会