我国铁路产业走出去现状和市场环境分析.docVIP

我国铁路产业“走出去”现状和市场环境分析 邓洲 中国社会科学院工业经济研究所 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 我国已具备世界一流的铁路产业体系和难以复制的竞争优势, 但铁路产业在“走出去”过程中仍然面临政治、文化、知识产权、法律等多方面的障碍。经济发展水平和工业化程度、国土的大小和形状、人口和城市分布、铁路运输与其他运输间的替代关系都会对一个国家和地区的铁路市场需求产生影响。综合分析可知, 我国铁路产业“走出去”针对发达国家市场的重点是老旧线路的升级改造和新建城市轨道交通, 针对发展中国家的重点是新建普速铁路、高速铁路以及建设和运营城市轨道交通。 关键词： 铁路产业; 走出去; 国际市场; 一带一路; 高速铁路; 城市轨道交通; 作者简介：邓洲 (1981—) , 男, 副研究员, 博士。E-mail:dengzhou@ 收稿日期：2017-06-29 The Current Status of Chinese Railway “Going Global” Strategy and Market Environment Analysis DENG Zhou Institute of Industrial Economics, Chinese Academy of Social Sciences; Abstract： Although the Chinese railway industry now is standing in the front row in the world and has inreplicable advantages, it is still confronting great challenges in politics, culture, intellectual property rights and legal affairs in implementation of the “Going Global” strategy.A lot of factors, including the economic development level, industrialization level, land area and shape, distribution of population and urban area and the relationship between the railway system and other transportation modes will have impact on the railway market demands of a country.Comprehensive analysis shows that for developed countries, emphasis shall be laid to explore the market for upgrade of existing lines and rail transit market, while for developing countries, effort shall be made to explore the market for new conventional railway, high speed railway and construction operation of urban rail transit system. Keyword： railway industry; Going Global; international market; One Belt and One Road; high-speed railway; urban rail transit; Received： 2017-06-29 早在20世纪70年代, 我国就成功协助坦桑尼亚和赞比亚建设坦赞铁路, 实现了铁路勘探、设计、机车全套系统的出口。改革开放之后, 我国铁路产业不断壮大和升级, 特别是高速铁路已经成为“中国制造”和中国高端产品出口的一张名片, 是中国优势产业“走出去”的代表。 1 我国铁路产业国际化现状 随着我国铁路产业的不断壮大, 铁路系统产品和服务的国际竞争力日益提高, 铁路产业已成为我国外贸出口的新增长点, 不仅出口数量增加, 出口产品类型、出口对象和方式等也都有较大提升[1]。 根据商务部的统计, 目前我国铁路产品已经出口到30多个国家和地区, 特别是加入世界贸易组织以来, 机车车辆出口由2000年的不到8?00