桥梁施工常用龙门架浅析研究.pdfVIP

72．桥梁施工常用龙门架浅析 田 炜1 仇宁涛2 (1．四川川交路桥有限责任公司2．四川路桥集团桥梁分公司) 摘 要：在桥梁预制安装施工中。龙门架往往是必不可少的重要设备。使用龙门架可以大幅 度缩短预制周期。达到降低工人劳动强度和施工成本目的。目前桥梁施工中的龙门架种类很多。 施工单位可以根据设备组织的难易程度和成本控制两方面来选择所需要的龙门架。 关键词：桥梁施工龙门架 1龙门架结构和分类 龙门架(图1)从结构看由立柱、横梁和驱动系统三部分组成。按工作效果，分为单龙门架 和双龙门架。单龙门架布置在桥侧面比较开阔的场地上，浇筑梁时龙门架不需来回移动，工作 效率高。在预制场地受限制时，双龙门架一般布置在引道上，浇筑梁时龙门架必须来回移动， 工作效率相对较低。 图1都汶路E合同段50mT粱预制龙门架(在建) 553 2龙门架横梁和计算 龙门架横梁是龙门架的关键组成部分。在立柱和驱动系统趋于标准化的同时，横梁仍然 有很大的发展空间。横梁设计按压弯构件进行计算。龙门架横梁可以用万能杆件、贝雷架和 64式军用梁(俗称三角架)进行拼装，拼装断面为矩形；也可以采用加工件，拼装断面一般为单 三角形或双三角形．材料一般使用槽钢或钢管。 (1)跨中弯矩 M一1／8q12+1／2PL。 式中：口——横梁自重线荷载； z——横梁长度； P——计算荷载(梁和吊具重量)； L。——吊点到支点距离。 (2)上弦杆受力 N—M7H 式中：H——上下弦杆间轴心距离。 (3)弦杆所需截面积 A=N／E01／K 式中：[O]——杆件容许应力，取140MPa； K一一安全系数，取1．15。 3龙门架立柱和驱动系统 龙门架立柱一般用万能杆件和贝雷架拼装，少数地方也用64式军用梁拼装。立柱是一个 承压构件，受力明确，采用加工件可以节省材料，因此目前采用加工件比较多。立柱如果用双 轨，一般用卷扬机穿循环线牵引；如果用单轨，一般用齿轮驱动系统。 立柱和横梁间用螺栓连接，计算时按铰接计算。 4龙门架技术经济分析 龙门架的主要结构是横梁，其性能指标分析，只需要比较横梁即可。具体结果见表1和表2。 单龙门架比较 表1 项 目 万能杆件 三角架 贝 雷架 加工件 拼装跨径(m) 44(54) 36 36 54 断面形式 2×4m矩形 三排单层 四排单层 双三角形 拼装高度(m) 4m高“米”字 1．66 1．5 2．5 设计吊重t) 110(150) 60 80 150 自重(t) 60(70) 23 16 60 tt重／跨径(t／m) 1．36(1．3) 0．64 0．44 1．11 自重／吊重 0．54(0．47) 0．39 0．2 O．4 预制粱跨径(m) 30(40) 30 30 50 成功经验 资阳沱江二桥