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桥梁塔(墩)身扭面模板设计与实施
张佐安
(四川路桥建设股份有限公司大桥分公司)
【播要1处于水中的桥梁塔(墩)身一般设计成带有分水尖的型式,当分水尖平截面的夹角隧塔
(墩)身的高度变化而变化时,分水尖所在的侧面为扭面。以鄂黄长江大桥索塔下塔柱的施工为例,介绍
扭面分水尖的模板设计‘与施工。
【关键词】桥梁扭丽分水尖模板设计施工
l概述
大跨桥梁的塔(墩)身处于水中时,设计成带分水尖的型式有利于其受力。当分水尖
平截面的夹角随塔(墩)身的高度变化而变化时,分水尖所在的侧面为扭面,施工中有较大
的难度。本文以鄂黄长江大桥——主跨480mPC斜拉桥(以下简称“鄂黄桥”)的北岸索塔
下塔柱(以下简称“下塔柱’’)的施工为例,介绍桥梁塔(墩)身扭面分水尖的模板设计与施
一0
2.下塔柱扭面分水尖的结构型式
鄂黄桥倾斜的下塔柱的设计带有分水尖(见图1)。该分水尖的平截面夹角随塔(墩)
身的高度变化而变化,F塔柱的底面分水尖的平截面夹角为t底=134.760,下塔柱顶面
的分水尖平截面夹角为t顶=1800,分水尖自下塔柱底面至顶面的角点的连线为一直线。
显而易见,分水尖侧面为扭面,其模板制作与施工有一定难度。
3,扭面分水尖的模板设计与加工实施
在本桥施工前,未呈见到过与上述塔身分水尖施工类似的有关介绍资料,因此,我们
对分水尖部分的模板设计与施工做了专题研究。
3 1模板设计
3 1.1下塔柱的浇筑分段
如图l,下塔柱的平截面为随塔身高度变化的变截面,除分水尖所在的侧面为扭面
外,其余侧面均为平面。下塔柱高度为42.35m,考虑采用翻模进行施工,翻模的节段高度
为2.491m,除首节外,其余每两节段浇筑一次,共计17个浇筑节段(见图2),分11次浇
毕,完成下塔柱施工。
3.1.2下塔柱模板的分片分节
经反复比较,决定下塔柱的节段施工缝采用水平缝。因此,其模板接缝的平缝采用水
141
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”竹叶。叶一—一十“中州”。
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说明:
圉中足寸单位均为rm
图1下塔柱结构示意围
平截面接缝。竖向模板接缝设置在下塔柱的侧棱处,并存较宽的内侧模加设二条竖向接
缝,将每节的该侧面分成三片模板,以满足配合施工的塔吊能够起吊一个单片模板的重
量。
下塔柱施_【:时,采用塔身f:随时保留一个节段的模板,其上每安装两个节段的模板浇
图2下塔柱浇筑分节f段)示意图
筑l?欠砼,因此,计划制作前一个节段的模板。为了节约成本,前三个节段以上节段的模
142
板用拆下的下节段的模板改制。同时分水尖的模板电采用经改制后重复使用,而非将全
下塔柱的分水尖扭面侧模一次性连续分节段做完(如果扭面分水尖侧模按全高做完则仅
能使用一次)。考虑到分水尖所在的侧面为扭面,改制已使用过的下节段的模板较困难、
费时,故这一部分作连续四个节段的模板,以便随时有一个分水尖部分的节段模板提前改
制。
3,t.3模板的设计数据
侧面为平面的模板的尺寸根据侧面的收坡倾斜值及各节段分段线的位置即可确定。
而节段的分水尖所在的扭面的平截面夹角s、t,则是随
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