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台风危险大风海区的避离 赵怀森 何速 王玉莹 (青岛远洋船员学院 青岛266071) 摘 要 介绍了如何利用相对运动原理和航海学公式，通过在墨卡托海图上作图计算.从而判断台风危险大 风是否对船舶构成威胁并求取改向避离台风危险大风的航向. 关键词:台风危险大风海区 危险相对运动临界线 航向 方位 I序言: 台风是影响船舶安全最严重的灾害性天气系统，特别是台风危险大风海区，经常造成船舶沉没、 毁损.给船舶航行安全构成极大的威胁。 随着科学技术的发展，目前对台风的实况探测和预报准确性都很高，气象报告对台风中心实际 位置每6小时提供一次:对台风中心位置预报也实现了每6小时一次:为船长决策提供了可信赖的依 据。船速由过去10kn左右提高到15-20kn.船速快则有利于船舶在海上避离台风。因此，传统的被 动锚地 “抗台”方法对当今现代化的船舶并非上策;我们可以利用相对运动原理，通过在墨卡托海 图上作图、计算、求出船舶避离台风危险大风海区的航向、航速，将 抗“台”变成 “避台”，不仅 可以保证船舶航行安全 还可缩短船期.提高船舶的经济效率。 II.方法介绍: 1.台风危险大风海区威胁判断 航行在台风附近的船舶，首先必须根据台风的实况报告资料和对台风的预报资料，判断台风危 险大风海区是否对船舶航行安全构成威胁，以便采取适当的措施，避免台风对船舶造成危害。 1.1台风未来6小时平均移动速度计算: 当前时刻台风位置(中了。，入，。)气象报告提供，未来6小时台风位置(巾6,入i6)预报提供。 台风611、时移动的恒向线距离S6为 S6= (}(r。一中,O/COs.arc.tgj(a:。一a，。).COs1/2(}to+`YTOI/(4T。一中r6) 台风6J、时平均移动速度为: V-=S6/6 台风移动方向为: C,:二arc.tg[(.V.。一aTOCos1/2(dra+}r6))/(Yi。一(},6) C:。:为半圆方位，其中第一名称与纬差相同，第二名称与经差相同，然后转化为圆周方位。 入，。一入，。，巾、一中，。，以绝对值代入计算。 V。为台风6小时平均移动速度 C，为台风移动方向。 工.2台风生成时，船舶保速、保向、船与台风之间相对运动态势: 工.2.1船相对于台风的相对运动线C,。的计算:如 图〔1) P，(中v。久、)为船位，由GPS直接输入。 尸(中.入)为台风位置.由预报知。 C.、为舟会舶航迹向。 C，为台风速度方向，根据预报计算。 V,。为船相对于台风相对运动速度。 C,。为船相对于台风相对运动线。 B，为台风中心方位。 S=C.-Cl (当BV*G180*) 0=c.-C. (当T1800) V.=JVU干V=;2X讥XV,XCosC.-(汀 。二arc.cosIV=V*Cos(CO-Cr)]/JVc+V一2XVaXt4,XCO$(C..-C) C}l.二 C,二 。 (当11801) — 169- C1o=Cw一。 (当B,*180. CRi， 、 ‘ | 1 陌 | `哭 / / -0i 口 一一户一一-一一 一 CRL2 n8} (47v、久”)} [图1)台风危险大风海区威胁判断示意图 12.2台风中心方位8.，的计算: 图〔封 B.*=arc.tgtDxC‘os1/2(C}}+W( 1/D4}