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桥梁钻孔灌注桩基础施工质量和工艺探讨
精品论文 参考文献
桥梁钻孔灌注桩基础施工质量和工艺探讨
云南省铁路总公司 650118
【摘 要】钻孔灌注桩是在公路桥梁建设中最基础的也是最为普遍的一部分,能够在施工过程中简单操作、安全可靠以及适应能力强特点,通过公路桥梁中施工应用,能够增强公路桥梁质量,加强结构密度,使公路桥梁具有一定的可靠性。但是,钻孔灌注桩在施工过程中具有一定的隐秘性能,因此在施工过程中难以掌握其质量。主要研究了钻孔灌注桩的施工工艺,并提出了一些控制其质量的措施,希望能够在提高桥梁桩基础钻孔灌注桩质量的基础上,提高桥梁的质量。
【关键词】桥梁;钻孔灌注桩;施工工艺;质量控制
钻孔灌注桩指的是把大量混凝土迅速灌注到泥浆或者水中,一次性地将导管出料口包裹到混凝土中,这样能够隔离接下来灌注的混凝土、孔内的水和泥浆,然后需要不断地将高流态的混凝土注入到桩孔中去。在灌注的时候,需要将导管的高度提高,还要注意不能够让出料口与混凝土之间的深度距离太小,这样才能够通过压强将接下来的混凝土灌注到之前的混凝土中去。
一、钻孔灌注桩的施工工艺流程
(一)钻孔灌注桩施工准备工作
(1)要对周围的环境做好充分的调查,减少施工中的影响因素,还要对施工中用到的机械设备的施工性能做严格的检查,确保钻孔灌注桩施工的顺利开展。(2)平整场地。施工前需要先清除桩基位置的杂草和软基,换填优质填料并压实,确保施工机具顺利进出,能保证钻机在施工中平稳以确保钻孔达到设计要求。
(二)桩机就位
在平整的场地上用全站仪进行准确的定位。钻机在安装时,要确保其水平、稳固,使用水平尺、定位测锤校准桩机的水平性,并在机底用枕木垫平,使冲击锤准确对准桩位,确保成孔位置准确。
(三)护筒埋设
在钻孔灌注桩钻孔施工过程中,一般选取钢护筒。而埋设护筒是非常重要的一个环节,其可以起到导向、定位的作用,护筒内径比桩径大约200~400mm,且其高度超出地面0.3m,或水面1.0~2.0m,护筒的埋设深度需要根据设计要求以及桩径、地质水文等情况确定。若是有冲刷的河床需要埋设深度约沉入冲刷线以下1.0~1.5m。在埋设护筒时,需要经过技术人员的检查后,方可进行埋设护筒操作,在护筒定位好后,将护筒外壁与基坑之间的空隙,采用粘土进行回填,再次检查护筒埋设的位置,从而确保了埋设的准确到位。
(四)钻孔
钻机开钻前,需要对钻机的平稳度进行再次复验,不得产生位移和沉陷,以及主要机具设备的检查和维修,全面检查钻机的各运转部位是否灵活可靠,润滑油是否充足,并经现场管理人员检查无误后签字记录,这样可以避免开钻前产生位移或沉陷,有效的确保了孔位准确无误。
在钻孔作业中,冲击锤的钢丝绳与护筒中线位置偏差应不大于5cm,在升降冲击锤时要平稳,不得碰撞护壁和孔壁。在冲进过程中,每进尺2m,需要检查钻机的垂直度。同时,钻孔作业要连续进行,并同步做钻孔施工记录,经常对钻孔泥浆性能进行检测,不符合规范要求时,需要及时补充新拌的泥浆,在整个钻孔施工过程中确保水头始终保持在高于护筒低口50cm以上,这样不仅可以有效的防止孔壁塌孔,而且确保了成孔质量与成孔速度。若在钻孔作业过程中出现斜孔、塌孔和护筒周围冒浆失稳等情况时,应立即停止施工,采取相应措施后方可继续施工。
(五)成孔、清孔及吊装钢筋笼
成孔与清孔是准备阶段的关键工作。(1)在桩孔钻至桩的设计标高以后,停止钻孔,随后应对钻孔的深度、直径及桩位位置等基本参数,进行仔细的检查验收,桩孔合格后,再进行清孔工作。(2)在清孔的操作中,一般采用换浆清孔法。在确认终孔后,停止钻机的继续钻进操作,改用小冲程(30cm-50cm)将孔底的沉渣搅起,开始第一次清孔,待孔底沉渣清完后适当的提高钻击锤,使钻击锤脱离孔底10cm-20cm的距离,并在过程中保持泥浆正循环,以一般的速度将相对较纯的泥浆缓缓压入,把原来孔内泥浆换出。然后报检进行检查验收,合格后才能进行吊装钢筋笼和浇筑混凝土。(3)桩基确认终孔后,进行第一次清孔,在灌注混凝土前,进行第二次清孔,确保孔内的泥浆比重1.03-1.1;含沙率不得大于2%,黏度17-22s。(4)钢筋笼制作完成后,需要放置在平整、干燥的场地上;存放过程中要注意防雨、防潮。在吊放钢筋笼时,每下放一节钢筋笼后用十字拉线法确定其是否处于中心位置,下放完毕后需要重点检查其中心位置的偏差,若不符合设计规范要求需要及时进行调整。
(六)灌注混凝土
灌注工作连续进行,采用垂直导管法灌注水下混凝土,导管选用壁厚不小于3m
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