SBS改性沥青厂拌热再生混合料力学性能分析.doc

SBS改性沥青厂拌热再生混合料力学性能分析 第11卷第3期 2011年9月 徐州建筑职业技术学院 JOURNALOFXUZH0UINSTITUTEOFARCHITECTURALTECHNOLOGY Vo1.n№.3 Sep.2011 SBS改性沥青厂拌热再生混合料力学性能分析 刘颀楠 (江苏建筑职业技术学院市政工程学院,江苏徐州221116) 摘要:针对SBS改性沥青厂拌热再生混合料,通过测量不同RAP用量及旧料加热温度下的抗 压强度,劈裂强度,对再生混合料的力学性能变化规律进行了分析.试验结果表明:RAP含量在 2O以内时,再生混合料性能与新料性能并无明显差别;随着RAP比例增加,再生混合料强度逐 渐提高.当温度条件满足要求时,可以适当提高RAP用量. 关键词:SBS改性沥青;再生混合料;RAP;力学性能;再生技术 中图分类号:U416.03文献标志码:A文章编号:1009—8992(20l1)03—0021—03 AnalysisofMechanicalPropertyofPlant_.mixed HotRecyclingMixturefromSBSModifiedAsphalt LJUXin一a (SchoolofMunicipalEngineering,JiangsuJianzhuInstitute, Xuzhou,Jiangsu221116,China) Abstract:Accordingtoplant—mixedhotrecyclingmixturefromSBSmodifiedasphalt,thispaper analysesthechangelawofrecyclingmixtureSmechanicalpropertythroughmeasuringcompres— siveandcleavagestrengthwithdifferentRAPamountsandoldmaterialheatingtemperatures. Theresultshowsthatthepropertyofrecyclingmixtureisnotdifferentfromthevirginmaterial obviouslywhentheRAPcontentiswithin20,thestrengthofrecyclingmixtureimprovesgrad— uallywiththeincreaseofRAPcontentandRAPcontentcanbeincreasedproperlywhenthetem— peraturemeetstherequirement. Keywords:SBSmodifiedasphalt;recyclingmixture;RAP;mechanicalproperty;regeneration technology 目前,我国公路沥青路面已占90以上.从 实际运营情况看,大部分沥青路面短则2～3a, 长则5～6a就需要进行维修和改造,我国高速公路 在飞速建设的同时,已经进入了一个持续的大规模 养护维修期.因此,SBS改性沥青再生技术的研究 收稿日期: 作者简介: E—mail1 2011一O6一O9 刘颀楠,男,江苏铜山人,工程硕士,讲师,工程师, 国家一级注册建造师,交通部注册监理工程师. 1qnch@163.com 与应用尤为引人关注.由于改性沥青大规模使用历 史较短_1],加之其再生设计的复杂性等因素,国际 上对于旧改性沥青路面的再生利用较为慎重.例 如,荷兰建议改性沥青再生时,旧料用量不得超过 2OoA;欧洲一些国家在规范中规定:旧改性沥青混 合料用于中面层时,掺量不超过2O,用于上面层 时,不超过1O[3].由于旧改性沥青老化性状测试 的复杂性,以及高黏度特性使其难以再生,加之高 温时易形成污染等原因,多数国家并未真正对旧 改性沥青材料进行再生利用,只在组成再生沥青 22徐州建筑职业技术学院第11卷 混合料的原材料中,新增了旧料RAP(Reclaimed AsphaltPavement).因RAP中存在着老化沥青, 成分较多且互相制约,致使配合比设计及力学特 性趋于复杂l_2].基于此,本文采用常规厂拌热再 生配合比设计方法,对废旧SBS改性沥青混合料 进行再生,通过测试再生混合料劈裂强度,抗压 强度的动态模量,对厂拌热再生混合料的力学性 能变化规律进行分析. 1试验材料与试验过程 1.1试验材料 试验所用旧料(RAP)取自宁宿徐高速公路施 工现场,以4.75mm筛孔为界分作粗细两档.根据 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052— 2000)(以下简称《规程》),经过抽提后,得到RAP 级配及油石比,见表1. 按照常规厂拌热再生配合比设计,对老化SBS 改性沥青