二灰砂砾基层施工.doc

4.6二灰砂砾基层施工 根据道路结构设计，该路面二灰砂砾基层厚度18cm，混合料由石灰、粉煤灰及砂砾级配并全部由拌和场集中拌和，采用全幅摊铺机摊铺的施工方法，每层厚度为：18cm，按流水作业施工。 （一）施工准备 1、底基层每段验收后恢复中线并加密中桩、测标高、放出边桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 2、材料采用集中厂拌机械拌制混合料，并按要求取样送检、经监理工程师审批后投入使用。 3、下承层必须达到密实，表面无松散、无杂物；摊铺前应洒水湿润。 4、开工提前七天于主路基层做200米长厚度15cm的二灰砂砾混合料试验段，以确定机械组合配备是否合理，集料的生产能力与运输能力协调，运输与摊铺机的铺筑速度协调，铺筑后碾压机械所需数量。确定铺筑的合理虚铺厚度；压实机械碾压顺序、速度、达到要求所需遍数。确定施工、质检人员的合理性配备。试验段结束后，总结合理的机械及人员配备，各工序的严密及衔接，确定施工时间和延迟时间，将数据汇总上报监理工程师。 （二）集料的拌和、运输 1、拌和 在下承层的各项指标均满足规范规定的要求后，方进行集料的拌和，二灰砂砾集中厂拌方法，原材料进场检验及相关试验由试验室提前进行，不合格的材料一律不准使用。拌和时配料要准确，含水量要保持合适的含水量，特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准，拌和要均匀；严格按业主要求的配合比、在现场监理工程师批准的条件下进行拌和，保证集料的拌和质量。 2、运输 采用自卸汽车运输的方法，在摊铺前运输至现场，质控人员在现场随时检查来料的级配与含水量。为保证底基层的施工质量，运料的自卸汽车等待的时间不宜过长，如遇雨天及其它特殊情况则停止施工。 （三）施工方法 1、运输 （1）运输混合料的运输设备，应根据需要配置，装车时控制每车的数量基本相等，根据相应路段基层宽度、厚度及混合料容重计算单位面积混合料数量，综合考虑运料车辆吨位，控制好卸料速度，防止发生集料离析现象。 （2）二灰砂砾混合料厂离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发；运到现场的混合料应及时摊铺，碾压。从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。 2、摊铺 （1）采用摊铺机施工，根据测量数据钉钎挂基准线，每10米钉一个钎，事先确定不同横坡段及渐变段，小弯道及超高部位每5米钉一个钎，摊铺机走基准线，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数。 （2）应及时消除粗细集料离析现象，摊铺机后设专人及时进行补料。对于局部低洼处，应用齿耙将其表面5厘米以上耙松，并用新拌的二灰砂砾找补平整，在初步整形后检查混合料的松铺厚度，混合料摊铺采取全幅摊铺，两台摊铺机一前一后相隔约5---10米，同步向前摊铺混合料，以减少纵缝接茬。 （3）用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端； A、人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料； B、方木的另一侧用二灰砂砾回填3米长，其高度应高出方木几厘米； C、将混合料碾压密实； D、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承层顶面清扫干净； E、摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料； F、如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。 非连续施工时横缝处理摊铺末端人工将混合料弄整齐，碾压后末端成斜坡，第二次接茬前将末端斜坡挖除成垂直断面。纵缝的处理；基层的施工应避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。 （4）摊铺时混合料的含水量应较最佳含水量小1-2%。 3、压实 （1）经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并按试验路段确定的合适的延长时间严格施工，监理工程师另有指示时除外。整形后，当混合料的含水量较最佳含水量小（1-2%）时节，应立即用轻型压路机并配合30T以上振动压路机在结构层全宽内进行碾压，碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压6---8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5---1.7km/h为宜，以后宜采用2.0---2.5km/h。 （2）一个路段完成之后，应按批准的方法做压实度试验，如果未达到所需的压实度要求，应重新碾压，直至达到压实度合格标准。 （3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护基层表面不受破坏。 （4）碾压过程中，混合料表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，严禁撒大量水碾压。 （5）压