山区狭窄场地T梁施工方法.doc

山区狭窄场地T梁施工方法 第24卷第11期 2008年6月 甘肃科技 GansuScienceandTechnology Z.24No.11 Jun.2008 山区狭窄场地T梁施工方法 刘军龙 (中铁二十一局集团第三工程有限公司,陕西咸阳712000) 摘要:山区高速公路桥梁施工由于施工场地狭窄,不容许桥梁上部结构集中预制.文章简单地介绍了山区T梁的 预制及横移的施工方案.这一方案既有效地解决了本合同段的施工场地狭小,施工点分散的问题,又保证工了程质 量加快了整体的施工进度.同时还节约了施工成本取得了较好的经济效益. 关键词:山区;狭窄场地;T梁;施工 中图分类号:U445.6 1工程概况 云南水麻高速公路第14合同段地处深山峡谷, 施工场地狭窄.全合同段大小桥梁共1O座上部结 构均为30mT梁,T梁顶面宽180cm,高190cm,马 蹄宽48cm,腹板厚20cm,单片T梁重约75t.由于 桥梁布置分散,工期又特别紧,若全部采用集中预 制,架桥机架设的施工方案,不但场地施工条件不允 许,而且施工成本太高又不能满足工期要求,经过反 复研究比较,确定部分桥的上部结构采用活动台座 在墩旁预制T梁然后就地横移架设的方案,实践证 明这一方案既能保证工程质量又加快了整体的施工 进度还节约了施工成本,现将这一方案作简单介绍. 2制梁方案 2.1制梁台座的设计 预制T梁台座在两盖梁中间顺桥向布置.两 墩之间等跨布置5个临时支墩.顺桥向采用2片3O 工字钢作为台座大梁,横桥向在大梁之上均匀布置 12工字钢作为分配梁,间距30cm,再在上面铺设占 一10mm厚的钢板作为制梁底模,所有钢结构之间 均焊接固定.结构如图1所示. 图1梁台座 2.2台座受力计算 (1)荷载计算: 梁体含钢筋及混凝土:75t模板:37t临时墩: 10t/个 动荷载按静荷载的2O%计(75+37)×2O一 22.4t 台座以上总荷载为75+37+22.4—134.4t 折算成线荷载q=134.4/30—4.5t/m (2)根据本标段的设计资料,地基承载力为 300kpa左右,而台座每个临时支墩的地基受力为: P===N/S=(4.5×5+10)×9.8/(1.5×1.5)一 141.5kpa~300kpa 瞄时矬耋tⅣ 临时墩的地基受力复合要求; (3)大梁3O工字钢的挠度fx:(为简化计算方 式,大梁计算按简支受力计算) f一5×qL4/(384EI)一(5×4,5×9.8×5× 10)/(2×384×2.1×1O×9400×10) ===9.1mmlt;L/400=12.5mm 挠度f符合施工规范要求. E一工字钢的弹性模量取E=2.1×10MPa. 3O工字钢的截面惯性矩取I=9400cm (4)验算每根3O工字钢的拉应力d: d—Mmax/2W=qL/(8×2W)一4.5×9.8× l0X5./(8×2×627×10.):lO9.9Mpa 第11期刘军龙:山区狭窄场地T梁施工方法129 D一145Mpa 拉应力强度符合施工规范要求. Mmax--30工字钢的最大弯矩 W一627cm. 2.3T梁预制施工 (1)模板 ①底模:采用规格为48cm×3000cm的6— 10ram的钢板 ②侧模,端模:侧模面板为0.8cm厚钢板,骨架 为桁架式. (2)振动器的选型与布置 混凝土的振捣设备主要采用附着式高频振动 器,插入式振动器配合施工.附着式振动器在T梁 腹板模板上按间距1.5m呈梅花型布置2层. (3)钢筋绑扎及安装: 按照设计图纸及施工规范要求施工 (4)预应力系统: 预应力钢绞线的下料长度.波纹管及锚垫板的 安装应符合设计图纸及施工规范的要求. (5)立模 模板要洁净,均匀喷涂脱模剂,模板的接缝要严 密平顺. (6)混凝土施工 ①混凝土的浇筑 混凝土灌注分三层浇筑,第一层先浇马蹄部分, 第二层浇腹板,第三层浇顶板.浇筑方法是水平分 层,斜向分段. ②混凝土的养护 梁体混凝土浇筑完毕后,待混凝土初凝后及时 用麻袋覆盖并洒水养护,一般为14天. (7)拆模 拆模顺序:先端模,后侧模.侧模拆除由两端逐 块向中间进行. (8)预应力施工 千斤顶,油表及油泵必须配套进行标定后方准 使用,预应力施工中张拉钢绞线束是其中最为重要 的一道工序.而如何将设计张拉要求到位是本道工 序的关键所在. ①张拉程序:0—0.15Dk一0.3Dk一1.0Dk一 1.05~k(持荷2rain锚固) ②张拉顺序: 因N2,N3钢束在梁的底部呈水平曲线布置,为 防止梁体在张拉施工时出现旁弯,需要分级张拉. 具体的张拉顺序为:N1一N2控制应力的60一N3 控制应力的100一N2控制应力的100. ③张拉原则:对称,平稳,缓慢 ④伸长量的测量与校核 对张拉过程中所测量的分级延伸量进行整理并 计算钢绞线的