一种混合动力汽车ISG系统用低压复合电源.PDFVIP

研 究 与 设 计 一种混合动力汽车 ISG 系统用低压复合电源 马国清， 丛 宁， 任桂周 (烟台大学 机电汽车工程学院 山东省高校先进制造与控制技术重点实验室，山东 烟台 264005) 摘要：为提高混合动力汽车(hybrid electric vehicle ，HEV)起动发电一体化(integrated starter and generator ，ISG) 系统用 电源的工作性能，提出了一种由超级 电容器与蓄 电池直接并联 ，并通过双 向 DC-DC 功率变换器 向 ISG 升压供电的低 压复合 电源方案 ，充分利用蓄电池比能量大和超级 电容器比功率大的性能，蓄 电池作为能量存储模块主要为车载低压 用 电设备提供 电能，超级 电容器作为功率缓冲单元瞬时释放功率和回馈能量 ，两种电源优势互补 ，使得 ISG 系统的起 / 停控制快 、能量再生利用好、动力辅助性强等优越性能可较大程度地得 以实现 ，并增加车载低压蓄 电池的使用寿命 。仿 真结果验证 了所提出复合 电源的有效性 。 关键词 ：混合动力汽车；ISG 系统 ；超级 电容器 ；复合电源 中图分类号 ：TM 91 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002-087 X(2015)08-1719-03 A low voltage hybrid power source for integrated starter and generator system of hybrid electric vehicle MA Guo-qing, CONG Ning, REN Gui-zhou (Key Laboratory of Advanced Manufacturing and Control Technology in Universities of Shandong, School of Electromechanical and Automobile Engineering, Yantai University, Yantai Shandong 264005, China) Abstract: In order to improve the performance of power source for integrated starter and generator (ISG) system of hybrid electric vehicle (HEV), a low voltage hybrid power source that based on ultra-capacitor (UC) and battery in parallel directly through a bi-directional DC-DC converter which implements the conversion and transfer of power was proposed. In this hybrid power source, UC mainly as a power buffer to supply power when ISG was in driving operation and absorb power in generating operation, and battery mainly provided energy to other electrical equipments of HEV. The advantages of high power density of UC and high energy density of battery were fully utilized, so the superiority such as