1000kV特高压钢管构架雷暴冲击风致振动响应研究 Wind-induced dynamic response of large steel tube frame for l000kV UHV transmission lines to thunderstorm downbursts.pdfVIP

第30卷第4期 空气动力学学报 V01．30。No．4 AERoDYNAMICASINICA 2012年8月 ACTA Aug．，2012 文章编号：0258—1825(2012)04一0502一06 1000kV特高压钢管构架雷暴冲击 风致振动响应研究 潘 峰1，谢 芳2，邢月龙1，陈 勇3，孙炳楠3 (1．浙江省电力设计院，浙江杭州3l0012；2．绍兴文理学院元培学院，浙江绍兴312000； 3．浙江大学土木工程学系，浙江杭州310027) 摘要：1000kV钢管构架属于风敏感结构，风与结构的相互作用十分复杂，风荷载常常是设计的主要控制荷载。 本文以某一特高压钢管构架为工程背景，详细研究了冲击风风场的数值模拟方法．应用w00d竖直风剖面方程与 Holmes经验模型模拟平均风场，以及使用稳态高斯随机过程模拟冲击风脉动风场，使得模拟的风场与实际的雷暴 冲击风较为一致。利用精确的有限元模型．获得了结构的自振动力特性，在时域内得到了构架风致振动响应时程。 研究了结构位移平均值、位移均方根值和加速度均方根值的分布特点，同时计算比较了不同风场时构架典型节点 的风振系数。通过研究，揭示了1000kV钢管构架的风致振动特性，结果可作为构架结构抗风设计的参考。 关键词：雷暴冲击风；钢管构架；有限元模型；时程分析；风致响应；风振系数 中图分类号：TU311．3 文献标识码：A 界层高度内风速达到最大值。研究表明[4]，80％电力 0 引 言 结构的破坏是由于伴随雷暴现象的高强风所引起，包 随着我国经济持续、高速的发展。电力能源的供 求矛盾将日趋尖锐。为了满足长距离、大功率的电力 记录到在离地面4．9m的高度，雷暴冲击风的最高水 输送要求，建设特高压输变电工程势在必行。 平风速达到67m／s，可见雷暴冲击风的风速是非常大 1000kV变电站1000kV钢管构架的设计研究是特高的，一旦发生，将对结构产生强烈的破坏作用。而我 压线路设计及安全运营的重要环节．因此对1000kV 国现有规范只能采用大气边界层风荷载(以下简称常 大型构架的研究具有重要的意义。 规风)作为结构的设计风荷载，对构架抗击冲击风的 随着电压等级的提高和输电容量的增大，作用于 研究更是极少，国内基本处于空白。而大型构架结构 1000kV钢管构架的荷载以及自身的高度和跨度等正好处于雷暴冲击风风速最具破坏力的高度范围之 相对于其它较低电压等级的构架均有较大程度的增 内，因此对构架的冲击风致响应研究显得尤为重要。 加，因此1000kV钢管构架往往具有高度大、荷载重、 本文以某一1000kV钢管构架为工程背景，利用 自振频率低等特点，风与结构的相互作用十分复杂， 随机混合模型(StochasticHybridModel)模拟结构 是一种风敏感性结构，风荷载常常是主要的设计控制 的雷暴冲击风风场，并在精确建立有限元计算模型的 荷载。 基础上，在时域内对构架结构在冲击风作用下的风致 雷暴冲击风(thunderstomdownburst)是一种短 振动响应和风振系数进行了详细的对比分析研究，得 时间产生的瞬态强风。近年来。对于雷暴冲击风的研