林黑施工组织设计.doc

第一章 工程概况 第一节 基本情况 国家废家电处理示范工程厂区道路项目位于天津市宝坻区京津新城工业区境内，包括混凝土道路施工、混凝土侧石和雨水口施工。横断面型式为：350mm（路肩）+9.0m（行车道）/+7.0m（行车道）/+12.0m（行车道）路基宽度分别为9.7米、7.7米和12.7米。设计路面横坡度1.5%，采用直线拱，全线下挖至设计路面高程以下40.5cm，后依次做路基碾压密实，密实度为98%，重载路面为300厚级配碎石垫层，轻载路面为300厚3：7灰土垫层，25厚粗砂，重载路面为300厚C30混凝土道路, 轻载路面为200厚C30混凝土道路,路基顶面回弹模量为32Mpa，如路基强度达不到设计要求，局部做15cm石灰土（10%）挖补；路面不长高路段需下挖处理,下挖至设计路面高程以下40.5cm，做20cm（8%）石灰土原槽戗灰， 建设单位：天津市和昌投资有限公司 设计单位：天津市轻工业设计院 计划开工日期： 2006 年 9 月 10 日 计划竣工日期： 2006 年 10 月 10 日 第二节 工程特点 该厂区段出现大面积坑槽，路面损害严重。随着工厂的发展及交通量的增加，对路面结构产生了很大的影响，降低了路面的使用寿命，路面结构已不能满足强度要求。急需对该厂区路面进行处理。 第三节 主要工程量 主要工程数量见下表1.3 表1.3 主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 1 碎石 m2 4637 2 砂垫层 m2 33971 3 3；7灰土 M3 3064.9 4 混凝土路面 m2 13590 5 100*300*500混凝土侧石 M 3610 6 φ10钢筋　　 T 47.82 第四节 主要技术指标 基本指标 路面等级：四级公路 计算行车速度：20Km/h 设计年限：12年 设计横坡：1.5% 路线 路线总长：1.8KM 路面宽度9米、7米和12米 三、路基路面 1．路基宽度：9.7米、7.7米、12.7米 2．路面宽度：9米、7米、12米 第二章 施工现场平面布置和临时设施布置（详见附图） 项目部建设情况 项目部设在厂区院内，共设办公室两间，职工宿舍五间，钢筋加工区一个，食堂一个。 组织机构 一、施工组织网络图及人员组成： 项目经理及各岗位人员都应制定工作职责，并认真履行各自的职责 第三节 施工总体安排 主要工作内容 结构挖方、8%石灰土戗灰、10%石灰土原槽戗灰、12%石灰土底基层、石灰粉煤灰碎石基层、混凝土面层。 关键工序、特殊工序确定 石灰粉煤灰碎石施工为关键施工过程，混凝土面层的摊铺碾压为特殊施工过程。 人员部署 项目经理李振军，项目书记安自广，项目总工周世杰，施工负责人史春林，技术负责人陈宏永，质量员商春华，测量员武洪峰，工长李明山。 施工总体方针 采取分段流水作业，局部立体交叉，单项工程见缝插针，立足全面施工。 第三章 施工准备 第一节 进场准备 公司工程项目部，在施工现场临时建设、租用房屋，确保施工的住宿，保证施工现场的三通一平。施工平面布置图见附图。 第二节 施工技术准备 组织技术人员和施工人员在施工前熟悉图纸、现场勘察，做出图纸会审，发现问题即时提出修改意见，报请设计变更，编制施工组织设计，恢复中线，清理施工现场，搞好临时工程等各项工作。施工前的测量工作包括导线、中线、水准点复测，横断面检查，加密水准点等。施工人员对路基工程范围内的地质、水文情况详细调查，通过取样试验确定其性质和范围。 第三节 试验检测仪器设备准备 在宝坻建筑工程总公司院内有一级实验室，能完成原材料的检验和强度检验，砂浆配合比试验，混凝土配合比试验，标准击实试验，弯沉试验等。 在项目部建立工地临时试验室一个，完成施工现场压实度、含灰量试验。 表3.3 主要试验检测仪器表 名称 型号 数量 单位 水准仪 DS3 2 台 经纬仪 TDJ2 1 台 全站仪 SET210 1 台 弯沉仪 JC-YX-227 1 台 3m直尺 3m 1 个 灌砂桶 Φ150mm 1 个 名称 型号 数量 单位 取蕊机 Lt-lq-227 1 个 液塑限联合测定仪 CYS 1 个 电子天平 JA51001 1 个 架盘天平 HC-TP-12 1 个 施工计划表4.1 施工进度计划表 年度 2006 月份 项目 5 10 15 20 25 30 结构挖方 8%石灰土原槽戗灰 10%石灰土挖补 12%石灰土 石灰碎石 砌路缘石 沥青混凝土 路肩边坡 第五章 施工方案、技术措施 第一节 路基施工 1、旧路结构挖除，对路面底槽