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地下车库消防设计探讨
地下车库消昕设计搽i刁
蒋 琴 华
(上海建筑设计研究院有限公司,上海200041)
摘要例举了几种典型车库的布置方式,并结合工程实践,就地下室机动车库与非机动车库的
消防系统设计进行了探讨。突出了设置自动喷水灭火系统的必要性。
关键词机动车库非机动车库消火栓灭火系统 自动喷水灭火系统
目前,有关民用建筑地下机动车库的室内消防 例进行分析比较。
系统设计在规范、设计手册以及技术措施等都作了 2示例一
详尽的规定、示例,在具体的工程施工图设计中大都 住宅地下室仅设非机动车库。
有据可依,而且随着工程的增多,设计人员都形成了 上海某住宅小区,2栋地上9层、地下1层的住
相应熟稔的设计理念、方法以及实施措施等。但随 宅楼及部分1层的商业;地下室为非机动车库,层高
着人民生活水平的提高,建筑小区多综合考虑了机 2.9m。地下楼梯间的出口直通室外,共设2个防火
动车库及非机动车库的设计,对于两者消防系统的 分区,每个分区面积均小于500m2,防火分区一设
设计,规范仅给出了原则性的条文。就此,结合工程 1个自行车坡道出入口,同时利用相邻防火分区防
实践谈笔者在地下车库消防系统设计中的一点 火墙的防火门作为第二个安全出口。按规范,小区
体会。 消防设置按多层住宅计,设置消火栓系统、灭火器装
1相关规范要求 置。消防用水量:室内消火栓系统5L/s,室外消火
根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 栓系统10L/s。住宅灭火器配置按轻危险级A类
(GB50067—97)7.1.1条:车库应设置消防给水系火灾标准设计配置灭火器,地下室灭火器配置按中
统。7.1.2条:符合下列条件之一的车库可不设消 危险级B类火灾标准设计,并按1.3倍的最小需配
防给水系统:7.L2.1耐火等级为一、二级且停车数 灭火级别配置灭火器。住宅地下室平面示意见
图1。
不超过5辆的汽车库;7.1.2.2Ⅳ类修车库;7.1.2.3
停车数不超过5辆的停车场。7.2.1条:I、Ⅱ、Ⅲ 在该案例中,地下室布置为非机动车库(住
类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机 宅最普遍的方式),其消防可根据消防级另q高的
械式立体汽车库或复式汽车库以及采用垂直升降梯 住宅消防标准设计,设置消火栓系统和灭火器
作汽车疏散出口的汽车库、I类修车库,均应设置自动 装置。
喷水灭火系统。7.2。2条:汽车库、修车库自动喷水灭 3示例二
火系统的危险等级可按中危险级确定。并且,在《自 公共建筑地下室为设备用房、机动车库与非机
动喷水灭火系统设计规范》(GB50084~2001,2005年动车库,机动车库与设备用房一个防火分区,非机动
版,以下简称“喷规”)中,附录A设置场所火灾危险等 车库为独立的防火分区,有单独的疏散出入日。
级举例表A中规定了汽车停车场为中危Ⅱ级。 江苏的某商贸城,基地呈“L”形,由一栋12层
从实际使用情况分析:一般规划部门要求在小 的A综合楼和B、C、D、E4栋3层的商铺组成,为商
区设置足够的机动车与非机动车停放数量,为最大 业、办公综合楼群。建筑层数:地上12层,地下
化地利用资源,建筑设计时多布置在地下室。在工 1层;建筑高度(最高)48.3m。地下机动车停车位
程设计中,针对不同的建筑布局,有关室内消防系统 209辆,地下自行车停车位1750辆;建筑耐火等级
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