高孔隙率湿陷性黄土路基施工处治研究.pdfVIP

高孔隙率湿陷性黄土路基施工处治 王园 (交通部公路科学研究所) 【摘要】 本文用一个典型的工程实例，说明了分析研究湿陷性黄土的内在病害机 理．对现实工程施工处理的重大意义。 【关键词】 黄土湿陷性高孔隙率公路路基处理 随着我国西部开发战略的逐步实施，大西北地区郎将成为大规模经济建设的战略要 地，黄土地区的工程行为会越来越多，对黄土特别是湿陷性黄土地基处理技术的研究显得 更加重要。 ，一 湿陷性黄土占我国黄土总面积的60％，约38万簖，多属晚更新世(Q3)和全更新 世(p。)。湿陷性黄土按其湿陷性机理可分为高可溶盐含量的湿陷性黄土和高孔隙率的湿 陷性黄土。由于这两类湿陷性黄土的湿陷性机理不同，因此在对于特定的工程处理方法上 ● 也不同。 一、工程中的问题 河北省某段公路新(改)建工程(一级)，建设在湿陷性黄土地基上。湿陷性黄土地 基路段11．42km。原处理方案为换填砂砾(换填天然级配砂砾，压实度95％，处理体积 观的工程处理费用。这对于国家贫困地区来说是一个巨大的负担。对此进行了现场湿陷性 黄土特性调查；并补充了一些化学分析实验。根据试验报告，经过认真分析研究，认为该 路段地基湿陷性黄土属高孔隙率的湿陷性黄土。据此对原处理方案提出了变更意见。 二、试验结果及分析 经试验分析测得土的湿陷系数、自重湿陷系数、可溶盐含量、及其基本物理、力学性 质指标等．见表l所示。 根据《湿陷性黄土地区建筑规范》GBJ25—90中第三节湿陷性评价第2．3．1条第一款 “当湿陷系数等于或大于0．015时，应定为湿陷性黄土”的规定，该土属湿陷性黄土。根 据中国科学院土木建筑研究所研究报告第13期《黄土基本性质的研究》(1961科学出版 社)P77所引用的科技文献4】“当含盐量超过3％时就会引起凝聚作用”，该土中的可溶盐 含量是0．042％一0．096％，不超过0．1％，远远小于3％。现场踏勘观察土中宙有大空隙 (属植物根系腐烂残留)。 245 基本试验成果表 表1 项 目 内 容 试 验 值 取土深度(m) 009—018 5 湿陷系数 1．2—1 0 048 自重湿陷系数 006—0 1．2一1．5 可溶盐含量 0．042％一0．096％ 0．8一1．5 天然含水量 2．6％-288％ …0．3—2．0 天然重度 14一18．0kN，rd 03—2O 相对密度 2．66—2．74 03—20 液 限 158—35．5 03—20 ．塑 限 10．0—20．0 0．3—2O 液性指数 51一185 0．3—20 塑性指数 0—1憾 0．3—20 压缩系散