高强度铜锡合金接触线生产新技术及应用前景研究.pdfVIP

高强度铜锡合金接触线生产新技术及应用前景 杨吉林，张元建 黼造技剌 高强度铜锡合金接触线生产新技术及应用前景 杨吉林，张元建 摘 要：应用上引连挤新工艺生产高强度铜锡合金接触线，提高接触线的各项综合性能，满足高速电气化铁道 的需要。 关键词：A；Jl连挤；高强度；铜锡合金：接触线；高速；电气化铁道 中图分类号：U225．4+1 文献标识码：B 接触线是电气化铁道接触网中唯一直接通过 国内市场占有率90％以上，企业十多年来一直为铁 滑动摩擦方式向电力机车送电的重要导线，是电气 路配套无氧铜、银铜接触线坯杆。根据我国高速电 化铁道接触网中的关键线材。目前高速电气化铁道 气化铁道发展的需要，江苏省泰兴市无氧铜材厂瞄 一般设计时速都在200km以上，对接触线的要求 准国际先进水平，在消化吸收的基础上实现再创 更高，不但要求具有良好的导电性能，以满足高速 电力机车大电流载荷，更要求有较高的抗拉强度， 挤压(康姆夫法)一四辊连拉(简称上引连挤法)， 较强的材料硬度以及耐高温、耐磨耗性能，提高重 成功地生产了满足高速电气化铁道要求的高强度 要的高速受流动态指标——波传播速度，提高机车 铜锡合金接触线，产品的综合技术指标已经达到国 取流质量，以保证列车的运行速度和安全可靠性。 内同类产品领先水平和国际先进水平。现将其主要 国外高速电气化铁道使用铜合金接触线的现 技术工艺及特点阐述如下。 状是：德国、西班牙等欧洲国家用的是铜镁合金接 l产品的主要技术性能 触线，采用水平连铸加轧制的工艺制作；法国、日 本等普遍使用铜锡合金接触线，采用连铸连轧加工 铜及铜合金接触线》铁道行业标准，参照欧洲联盟 工艺。在国内能够完全满足高速电气化铁道要求的 铜合金接触线正处于研制开发阶段。 引铜及铜合金沟槽接触线》和日本铁路标准的技 江苏省泰兴市无氧铜材厂是一家多年来为导 术参数生产的高强度铜锡合金接触线的主要技术 弹配套制导线材的军工企业。目前主要产品无氧铜 性能见表1。 空芯导线和钛青铜槽楔，被广泛应用于包括三峡 一、二期发电工程在内的各类中、大型发电机组， 表l 高强度铜锡合金接触线机械电气性能 注：UTSH为高强度铜锡合金接触线；CTSHH为超高强度铜锡合金接触线 2产品生产技术方案及工艺流程 作者简介；杨吉林．江苏省泰兴市无氧铜材厂，江苏泰兴 225400，电话：0523．7609859； 高强度铜锡合金接触线按照其性能的要求，除 张元建．江苏省泰兴市无氧铜材厂． 283 制造技桐 电气化铁道 客运专线技术研讨会论文集 在标准阴极铜中添加适量比例的锡外，遵循合金元 测结果对各合金的加入量进行适时调整，以有效地 素多元少量强化机制的原则，在铜锡合金中添加微 控制大长度铸杆合金成分的均匀性。 量的稀土合金元素，进～步提高了产品的强度，明 (2)除加料区外，炉体半真空封闭，加大木 显改善了产品的韧性，平直度、耐高温、耐磨耐蚀 炭覆盖厚度，以保证铸杆的含氧量稳定控制在 i