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2009’高品质特殊钢技术与市场论坛
高强汽车大梁用钢550L的研发
肖丰强,周兰聚
(济钢集团有限公司技术中心,山东济南250101)
摘要:通过制定合理的化学成分和轧制工艺,在C-Mn钢基础卜加入微合金元素Nb、V、Ti,采用控轧工艺轧制,成功开发出550L
汽车大梁钢板。产品的力学性能和加工性能均满足相关标准和用户的使用要求,经济效益和社会效益显著。
关键词:汽车大梁用钢,宽冷弯
Researchand of550L steelPlatefor
Developmenthighstrength
▲ ■‘’1n
AUtOmoblie一’rame
XIAO
Feng—qiang,ZHOULan-ju
centerofJinanIronandSteel 10
(Technology 1)
GroupCorporation,Jinan,Shandong,250
ABSTRACT:550Lsteel forautomobileflamehasbeen reasonablechemical
highstrengthplate developedbydesigning
and rational andtitaniumonthebasisofC—Mn
niobium,vanadium steel,
compositionsestablishingproductionprocess.Adding
has the and carlmeetthe
Control beenusedin mechanical
Rollingtechnology rollingprocess.The machiningproperties requirements
ofrelevantstandardsandcustomers.EconomicandSocial areremarkable.
efficiency efficiency
KEYWORDS:steelforautomobile cold
frame,wide
plate bending
1.前言
汽车大梁用钢适用于制造汽车纵、横梁等主要部件,关系到整车的使用寿命和行车安全。要求具有高
的强度,良好的焊接性能和冷成形能力,低的韧脆转变温度,高的冲击韧性,耐疲劳性,同时对各向异性、
表面质量、尺寸公差和板形也有特殊的要求。
随着重型车的发展,现有强度级别钢板己不能完全满足汽车用钢板的需要。汽车梁用钢板高强化是发
展的趋势。采用高强汽车梁町以提高安全性、提高产品寿命,可以降低生产成本、维修成本,可以降低汽
车自重,即在不增加汽车自重的条件下增加汽车的有效载荷,这有利于节约资源和环保“。
高强汽车大梁用钢550L是在碳锰钢基础上,添加少量Nb、V、Ti微合金化元素,通过固溶强化和沉
淀强化机制进行强化的高强度钢。550L热轧宽薄板可以用于载重汽车车架纵梁、横梁、车厢横梁、车轮车
辐、滚形车轮车辋。
2.成分设计
[C]:低碳钢中最经济的强化元素,含量过高能降低钢的塑性和冲击韧性,恶化冷成型性能和焊接性能。
目前汽车大梁用钢[c]含量,在保证强度的前提
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