水下灌注桩普遍应用及常见问题探讨.docVIP

精品论文 参考文献 水下灌注桩普遍应用及常见问题探讨 中交一公局第六工程有限公司 天津市 300451 摘要：随着我国工程建设事业的蓬勃发展，在高层建筑、重型厂房、桥梁、港口等工程中大量采用桩基础，桩基已成为工程中重要的基础形式，在所有桩基类型中，灌注桩应用最为普遍，其中尤以钻孔灌注桩为主。水下灌注桩由于其安全性高，受地质影响小，在现在的建设中应用越来越广泛。桩基是整座桥梁的基础，因此，水下灌注混凝土将十分重要。本文从灌注桩施工过程控制的要点和注意事项，以及混凝土灌注桩在施工过程中的常见问题等方面进行了阐述。 关键词：水下灌注桩；旋挖钻孔 在以往的桥梁桩基础施工中，人工挖孔桩具有机具设备简单，施工操作方便，占用场地小，无泥浆派排出，对周围环境及建筑物影响小，施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造价低等优点，因此得到广泛运用。但是 人工挖孔桩劳动强度较大，单桩施工速度慢，更重要的是安全性差，在开挖的过程中容易出现伤亡等重大事故。另外在遇到地下水和复杂底层的时候，尽管采取很多措施，但是成孔危险性仍然很大。但水下灌注桩是机器成孔，单桩速度快，受地质条件影响较小，更重要的是其成孔安全性高，不会出现伤亡事故隐患。所以越来越多的应用到了现在都市的桥梁建设中来。 一般水下灌注桩成孔所用钻机有冲击钻，正循环钻，反循环钻，旋挖钻等，各种设备成孔各有利弊，在施工中根据地质情况和周围环境而定。其中旋挖钻机的利用比较多，其成孔速度较快，移动方便，不用考虑大功率用电，现以其为例来谈谈水下桩的成孔和常遇到的一些问题。 钻孔灌注桩施工过程主要可分为成孔阶段、清孔阶段、水下混凝土灌注阶段等三大阶段。具体工序如下：钻孔——成孔检测——清孔——钢筋笼安装——导管安装及二次清孔——混凝土灌注。 1、现在我们说说钻孔施工中几个常见的问题 1.1 挖孔 我部陈家坡中桥桩基孔径都为1.5m，桩长15m，因工期紧，且其地质条件较好，大部分桩基都在岩层中，且有一条小河从桥底穿过，地下水较丰富，故采取旋挖钻进行钻孔，未用护筒，未做泥浆护壁，且水下灌注。为保证桩位准确，方案确定为先在原地面做一米的护壁，且孔径比桩基孔径大20cm，在护壁顶放线以保证孔位准确。旋挖钻施工时前，先按照已放好的线拉出一条十字线，确定桩基的中心点，再由旋挖钻的钻头中心点对准十字线中心点，同时在旋挖钻周围应开辟一个弃土范围，若不得已把土弃在旁边施工便道上，则应同时保证有一台挖掘机把土甩到便道以外，灌完桩后再运至弃土场，确保文明施工。对准点后即可开挖。 1.2 缩颈 缩颈就是孔径小于设计孔径，一般不宜发现，所以尽量在施工过程中采取措施避免缩颈，缩孔是由于钻锥磨损过甚，焊补不及时或因地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。成孔达到设计标高后，将钻头提起，更换扩孔钻头，将钻头通过钻杆连接后，放到孔底位置，在主导钻杆上标示扩孔前位置及扩孔所需位移值后，然后将钻具上移提升，开钻孔开始扩孔。在扩孔过程中，扩孔底控制主要控制转速、行程、钻具的牢固性。钻速控制主要通过控制钻机的速度。由于扩孔钻头的刀具切削面随钻头的扩展加大，其作用荷载也增大，为确保钻头不变形，故要求匀速钻进，并逐渐放下钻杆，确保钻进位移的稳定，达到扩孔效果。行程控制是控制钻头主轴滑道，以达到扩孔的目的。因此，不同的扩孔桩径，所使用的钻头不同，其位移值也不同。因此，在扩孔过程中，必须严格记录行程数值，确保扩孔达到设计要求。 1.3 钻孔偏斜 钻孔偏斜就是成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲或错位。引起钻孔偏斜的原因有两个：钻机不稳或钻杆不垂直，钻进过程中，遇到障碍物，使得钻头偏向一侧。钻孔偏斜还有可能使得钢筋笼下不去。旋挖钻机一般不会出现这种情况，因为它安装有导正装置。 还有若钻孔时并不是从桥头到桥尾依次开钻，旋挖钻会在做好的护壁之间走来走去，则在钻孔之前应先复测一下桩位，确保不会偏位。 1.4 沉渣过多 钻机成孔后测量沉渣含量过多，不符合设计要求。钻孔后应及时清孔。若下完钢筋笼后有掉落土块，则需要二次清孔，因陈家坡大桥桩孔都不长，可把水抽干后由人工进行二次清孔，并尽量缩短成孔到灌注的时间。 2、水下浇注混凝土施工是灌注桩质量控制中最重要的一个环节 水下浇注混凝土是用混凝土从孔底开始灌注，将孔内水置换出来，成为混凝土桩;浇注过程中，应及时掌握孔内混凝土面上升的高度及导管插入深度，测定每个混凝土面位置应取两个以上的测点，测绳受拉伸、湿度等因素影响，所标长度变化较大，须经常校正。浇注混凝土必须连