浅析600MW机组DEH的控制功能及特点.docVIP

精品论文 参考文献 浅析600MW机组DEH的控制功能及特点 （中国电建集团贵州工程公司 贵州省贵阳市 550003） 　　摘要：随着高参数、大容量、中间再热火600MW火电机组的广泛应用，要求进一步提高中间再热机组的功率动态响应性能、抗蒸汽参数扰动的能力及自动化水平，以满足电网调频、集中控制和综合自动化的需要。在此情况下，人们研制出了 DEH 系统。DEH 是控制汽轮发电机组启动、升速和发电运行的重要装置。没有它将无法保证在发电运行时的安全运行。 　　关键字：DEH；系统性能；超速保护；转速控制 　　 　　 　　1、DEH系统的组成 　　1．1液压控制部分: 600MW火电机组DEH装置共有三个机柜，其中有一个机柜为模件柜，安装供电电源、风扇及控制模板，另外两个机柜是端子柜及继电器柜，安装有各种I/O卡件配套的端子单元以及扩展继电器，完成与外部信号的连接。 　　1．2电气控制部分 　　DEH是一体化DCS的一个组成部分，是机组控制环路上的一个节点。环路上的代号是PCU73,DEH的功能模件组成一个过程控制单元（PCU），它在控制环路上的代号为PCU42。电厂DEH由三个控制柜组成：41#、42#、43#。42#为模件柜，41#和43#为端子柜。从功能上分为三个部分：超速保护（OPC）、汽机基本控制（BTC）和汽机自启停（ATC），分别由两对互为冗余的控制器（BRC300）和一对互为冗余的控制器（MFP12）及相应的功能子模件完成。人机接口（操作员站）是一台DELL高性能通用个人计算机，它通过ICI接入控制环路。操作员站的工作环境为英文版Microsoft Windows 2000 Professional ＋ ABB PGP。电厂DEH硬件配置示意图如图1所示。 　　 　　图1 600MW火电厂DEH硬件配置示意图 　　2、DEH的功能 　　DEH主要控制汽轮机转速和功率，即从汽机挂闸、冲转、暖机、同期并网、带初负荷到带全负荷的整个过程，通过 MSV、CV、RSV和ICV实现，同时具备防止汽机超速的保护逻辑。 　　2.1挂闸 　　汽机挂闸以前，满足“所有阀关”、“汽机已跳闸”条件，此时，由DEH输出挂闸指令，使复位阀组件 1YV 电磁 阀带电，推动危急遮断装置的活塞带动连杆使转块转动，DEH在20 S内检测到行程开关 ZS1的常开触点 由断开到闭合，ZS2的触点由闭合到断开，此时，DEH输出信号使 1YV断电，ZS的触点又由闭合 到断开，则低压部分挂闸完成DEH发出挂闸指令同时使主遮断电磁阀5YV，6YV带电，高压安全油建立，压力开关PS2，PS3，PS的常开触点闭合，高压部分挂闸完成。 　　2.2启动前的控制 　　DEH默认的启动方式是中压缸启动方式，在机组处于跳闸状态下，也可通过操作员站选择高压缸启动方式。无论是中压缸启动还是高压启动方式，DEH都会根据中压缸内壁温度的高低者根据调节级处高压内缸的温度高低状态将机组为冷态、温态、热态、极热态4种状况。在汽轮机转前，可以选择对高压调节阀阀壳进行预暖 ，当压调节阀阀壳预暖功能投入时，右侧高压主汽阀开，可同时对4个高压调节阀阀壳进行预暖。 　　2.3 系统转速选择 　　转速三选二实际上是三取中逻辑，即由三路转速信号中的两路先分别大选，然后再对三个大选结果进行小选。转速的三选二逻辑。发生系统转速故障后，DEH 自动将系统转速设定为一个很大的数值，这样将产生超速跳闸命令。 　　 　　图2 三选二逻辑 　　2.4 超速保护 　　超速保护（OPC）通过控制OPC电磁阀快速关闭 CV 和ICV，并将转速维持在 3000RPM。 　　2.5 DEH跳闸 　　 600MW火电机组汽轮机跳闸功能由ETS控制AST电磁阀实现，DEH 只汇总以下的跳闸条件，它并不控制AST 跳闸电磁阀：（1）并网前系统转速故障或者超速（大于 3360RPM）；（2）系统电源（220VAC）故障；（3）阀门严密性试验结束；（4）ATC 方式下任何 ATC 跳闸命令。ATC 方式下是否允许 ATC 跳闸可以通过工程师站进行选择。 　　2.6 超速试验 　　超速试验必须在3000RPM定速（转速大于 2950RPM）、油开关未合闸的情况下进行，它包括 OPC 超速试验（103％）、电气超速试验（110％）和机械超速试验（111～112％）。这三项试验在逻辑上相互闭锁，即任何时候只有一项超速试验有效。对于机械超速试验，除满足上述条件外，ETS 操作盘上的“超速保护”钥匙开关必须在“试验”位。在电气或者机械超速试验过程中，如果汽机转速超过3360RPM 仍未跳闸，为安全起见，DEH 将无条件发出超速跳闸指令送ETS。 　　3 基本控制部分 　　基本控制部分是DEH的核心，它提供与转速和负荷控制相关的逻辑、调节回路