PHC桩填芯对静载试验影响的非线性分析研究.pdfVIP

PHC桩填芯对静载试验影响的非线性分析 符勇”楼晓明2 上海200092) (1．上海镊泰置业股份有隈公司上海201206；2．同济太学造下建筑与工程系 【摘要】本文运用荷载传递法分析PHC桩填芯前后由桩身横截面积变化 引起的桩身刚度改变对荷载传递试验的影响，并结合工程实例进一步分析不同桩 长和桩径时的影响程度。 【关键谲】PHC柱；填芯；荷载传递；Q—S曲线；分担比 1 前言 PHC桩(预应力高强混凝土管桩)具有施工速度快、价格低、承载力高、质量稳定、养护 时间短、施工方便等诸多优点，近年来在我国沿海地区得到了越来越广泛的使用。国内外对 灌注桩、混凝土预制桩的荷载传递规律进行了较多、较系统的研究，而对PHC桩的荷载传 递过程、受力机理．承载特性尚未进行系统的研究，相关报道尚不多见。研究PHC桩的荷 载传递过程，对合理地进行桩基的设计、施工和试验都具有重要意义。 在实际工程中，桩的荷载传递性状是由现场静载试验实测得到的。由于测试条件的限 制，在试验中往往很难确保桩体仍然处于其设计中的工作状态，例如PHC桩的荷载传递研 究试验。PHC桩浇注了高强度预应力混凝土后，对其成型养护条件的要求非常高，而经标 定后的应力计或应变片，在该高温高湿条件下，其成活率和数据有效性将大大降低，实践中 的常规做法往往将安装有应力计或应变片的钢筋笼贴近内管壁放置，再以一定标号的混凝 土填实后再做试验。因而，原来空心PHC桩的荷载传递试验就变成了实心的了，填芯后的 2l。 混凝土也参与了桩体变形，增加了其压缩变形的横截面积[h 作为桩体刚度的组成部分之一，增加参与压缩变形的桩身横截面积可以增强桩体刚度， 而其增强对该桩的Q-S曲线形状和承载性状是否有所影响呢?本文将结合工程实例，运用 荷载传递分析法来探讨这个问题。 2基本分析方法 2．1本文的传递函数模型 (1)桩侧的传递函数 桩侧荷载传递函数采用修正的指数曲线模型[3]，如图1所示。 “沪‰[·-exp(再-ki*s)] 式中qs——桩侧摩阻力} 舶。——桩衡极限摩阻力； 102 s——桩土相对位移； s。——桩侧土极限位移； n，^——传递函数形状系数。 当桩侧土达到极限位移后根据不同的土质条件可分为硬化、软化和一般土三种模型。 对硬化模型，硬化段应力增长的斜率保持不变，数值上等于该曲线在0．85s。处的斜率。对 软化模型，当s1．5s。时，其应力水平考虑1／4的折减；当“s1．5s。，由一条直线段连接 两个临界点。而对一般土，当5s。时，应力水平可以继续维持其极限状态。 在分析中可以考虑土的分层特性，沿桩身长度范围可以将桩侧土分成有限个层次，每个 土层的传递函数形式是相同的，其区别在于不同的土有不同的口。。和s。。 (2)桩端的传递函数 桩端荷载传递函数亦采用修正的指数曲线，其表达形式(公式2)与桩侧传递函数相似， Ⅶ魄)=qbu[1--exp(惹兰)] ㈣ 式中吼——桩端阻力} gb．。——桩端极限阻力； “——桩端土体位移； 札。——桩端土极限位移； n，^——传递函数形状系数。 而桩端的极限位移比较大，在正常情况下一般难以达到。众多试验表明桩端土的硬化 特征比较明显，硬化时的模量取值与桩侧摩阻力类似。 (a)桩佣荷硅传遵函数 (b)蛀端荷载传递函数 墨1本文的荷t传递西敲模叠 2．3分析方法的确定 一旦桩一土间的传递函数确定后，就可以通过各种方法求解桩一土基本微分方程，得到在 竖向荷载作用下桩侧阻力、桩身轴力的分布以及桩身各截面处的竖向位移。常用的求解方 法有解析法、变形协调法和矩阵位移法。矩阵位移法实质上是杆件系统的有限单元法，对已 经离散了的每个桩单元(如图2)，可建立轴力P和位移s之闻的关系。它是一种典型的有 限元模型的求解方法，能