浅析赞比亚山区330KV输电线路基础施工.docVIP

精品论文 参考文献 浅析赞比亚山区330KV输电线路基础施工 （山东电力建设第二工程公司 山东济南 250100） 摘要：高压输电电路根据设计路径，一般途径平原、山脉、跨越河流、公路、铁路、输电线路、通信线路等，从基础施工、杆塔组立、导线施工，根据不同的地形特点、跨越距离、以及被跨越物的等级等采用不同的施工方法。赞比亚MCL（2times;150MW）燃煤电厂工程330KV输电线路全长45.921km，其中全线前18km为高山大岭，山高坡陡、弯急路险，交通条件较差。本文简单介绍了山区基础的施工方法。 关键词：燃煤电厂；输电线路；高大山岭；基础施工 1、工程概述 赞比亚MCL（2times;150MW）燃煤电厂工程330KV输电线路全长45.921km，共109个塔基基础，起自赞比亚Maamba止于Muzuma变电站，全部为双回路。全线平行原88kV Maamba ndash;Muzuma线路。全线前18km为高山大岭，后28km为平丘，交通运输条件较差。 2、主要施工方案 2.1接桩 设计单位对每个塔基定位完毕后，施工单位派人至现场对线路所定的里程桩、杆位桩、方向桩和辅助桩进行现场交接。 现场接桩人员应进行现场调查，为的是了解现场情况以便顺利施工，现场调查的主要事项如下：了解沿线地形、地貌以及各种地形（山地、丘陵、平原、沼泽等）的分布范围，确定出一条合理的交通运输道路；对山区的各个塔位应调查其能否满足施工所需材料的屯放要求，以及需要开挖平整场地的工作量；了解沿线杆塔位置的地质情况，以便考虑开挖基础的施工方法或采取爆破施工的可能性；调查了解浇制混凝土基础的水源分布情况、水质情况；跨越河流时，应调查水流速度、水深，对季节性河流应了解涸水期、来水期等。 2.2施工道路贯通 为方便材料运输必须修建一条贯通全线的施工道路，本工程全线与原88KV线路平行，经现场调查88KV线路施工时修建的施工道路还可以找到痕迹且路线较为合理，决定在此路线重新修建。 道路修建过程考虑到两辆车辆相遇的情况，选择平缓的路段修建会车处，道路转弯处加宽路面并向内侧倾斜。整个山区道路途径四条河流，均为季节河，赞比亚气候雨季降雨量大，雨水自山顶汇集至修建的过路桥时冲击力较大，屡次将桥冲垮，将预埋的涵管冲至下游。经讨论，放弃修复过路桥，在河床内铺设石块，压实后保证载重车辆能顺利通行而不沉陷，而且不影响水流的流动，能够及时的疏散雨水。 2.3基础施工 2.3.1测量放线 本工程基础分为斜柱板式基础（插入式角钢）和直柱板式基础（预埋地脚螺栓）两种，放线开挖之前要分清塔基基础的类型，然后根据“基础半根开值”“基础对角半根开值”配合《基础施工图》计算出塔基中心桩到各塔腿中心的距离。根据设计院提供的基础中心桩、方向桩用经纬仪确定出塔基四个塔腿基础的位置和朝向。开挖过程中采用水准仪随时监测基底标高，预留200mm左右人工清基。开挖完后在周围修挡水沿，并在基坑挡水沿外搭设围栏。 2.3.2材料运输 由于地势的特殊性，修建的道路仍然较为陡峭，采用四驱装载机运输材料，遇山沟、陡坡、河流等危险处由挖掘机配合前进。车辆负重上山仍较为危险，尽可能的将道路拓宽、路面压实、降低坡度，以保证运输的顺利进行。施工现场电动机械使用不便，钢筋、模板在加工厂内加工完毕后再运至现场。在每个塔位周边选择平整处修建材料屯放场地，施工所需的材料提前运至场地屯放并妥善保管，以保证后续施工工序的连贯进行。 2.3.3预埋地脚螺栓和角钢安装 基础钢筋绑扎完毕后进入下道施工工序，地脚螺栓和插入角钢安装。地脚螺栓和角钢安装是线路基础施工的重点，必须保证安装位置的准确性，以保证后期铁塔的顺利安装。每个塔位基础需要安装的地脚螺栓或角钢型号必须仔细核对。 地脚螺栓安装时用槽钢固定，按照两个地脚螺栓间的间距在槽钢上打孔，螺栓穿孔用螺帽调节好外漏高度，调节准确位置后用钢管固定槽钢。为防止混凝土浇筑时螺栓发生偏移，将地脚螺栓底部的插筋焊接到柱钢筋上。 插入角钢安装时根据插入式角钢下端预留施工孔的特点，用混凝土试体块模（150times;150times;150毫米）制作素混凝土垫块，制作时在每个垫块中预埋一个M16times;120螺栓，每个螺杆上备两个螺帽用经纬仪和长钢尺控制，按计算好的位置和高度，将混凝土垫块 镶嵌在垫层中，垫块在水平和垂直方向的误差均应控在plusmn;3毫米之内。角钢的下端安放在混凝土垫块的螺杆上，角钢的上端用两根分别平行于角钢两个面的支撑杆与地面固定，支撑杆用倒正丝焊接到钢管上以便于调整支撑杆的长度。用经纬仪和垂球相配合以确定角钢的