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第 27卷 第 3期 武 汉 理 工 大 学 学 报 (社会科学版) Vo1.27 No.3
2014年 5月 WuhanUniversityofTechnology (SocialScienceEdition) M ay 2014
城市交通可持续发展规划 中的一致性问题分析*
邓 明君 ,曲仕茹 ,秦 鸣
(1.西北工业大学 自动化学院,陕西 西安 710072;2.华东交通大学 土木建筑学院,江西 南 昌330013)
摘要:现有城市交通可持续发展规划研究大多集中于宏观方法或宏观策略,而影响交通可持续发展规划
的一些微观因素往往被忽视 ,以至于将现有成果用于指导规划实践往往难 以完全实现规划 目标 。有鉴
于此,我们分析了城市交通可持续发展规划中容易被忽视的一致性问题,采用机理建模方法分别构建了
城市规模与道路设施 、土地利用与路网规划 、路网节点与路段通行能力的一致性模型,实现 了对相关指
标 的定量化描述 。
关键词 :城市交通规划 ;可持续发展 ;路网结构
中图分类号 :F291;F502 文献标识码 :A DOI:10.3963/i.issn.1671—6477.2014.03.013
城市交通可持续发展概念一经提出就成为了 从可持续发展的定义看 ,其含义体现了 “发展
众多交通学者研究的重点 ,基于可持续发展理念 中的一致性”这个特征。宏观上讲 ,可持续发展涵
的城市交通管理 、规划和评价等成果也不断被推 盖了经济、社会、环境 的可持续性要求 ,即交通的
出。然而就国内外城市交通发展来看,完全符合 可持续性发展要与经济 、社会 、环境的可持续发展
交通可持续发展要求的城市还不多见 。尽管任何 一 致 ,现状需求与供给约束一致 ,现状开发与子孙
一 个城市的发展都不可能一蹴而就 ,都要受到其 后代的需求及持续开发 目标一致,现状的规划管
历史、环境 、经济水平的影响,不可能马上都 回到 理建设与现状资源环境条件一致 。从微观上讲,
符合可持续交通发展规律 的轨道上来,但城市交 要实现上述宏观上的一致性要求 ,微观要素之间
通状况的 日益恶化,还是从另外一个侧面说 明了 也必须协调一致 。现有研究成果,尽管也或多或
现有交通可持续发展理论在指导实际城市交通建 少地体现出了城市交通可持续发展 中存在的一致
设时不具备 良好的实践性和可操作性 。如何进一
性原则瞳。],但鲜有研究系统地对此进行论述 。要
步完善交通可持续发展理论 ,使之更能够服务于
描述城市交通系统要素之 间的关系 ,则要素间的
城市交通发展建设是一个值得研究的问题 。
一 致性就是描述这些关系最基本的指标。本文在
研究可持续交通发展评价指标体系时,重点考虑
一 、 交通可持续发展 的概念 几个关键要素之间的一致性问题 。
国内外学者都对交通可持续发展作 了定
二、城市交通可持续发展 中的关键要
义_】]。尽管可持续发展 的定义不尽相同,但都反
映了可持续发展交通系统的特征 ,即满足交通需 素间的一致性要求
求 ,优化资源利用 ,改善环境质量 、促进社会和谐 ,
提高安全水平,从而实现社会 、经济、交通和能源 (一)城市规模与城市道路设施规模一致
环境的良性循环 。 城市交通系统是城市系统的一个子系统 ,城
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