江西某高速公路合同段路基工程环保专项施工方案.docVIP

大广高速公路龙杨段建设项目（A5合同段） 环 保 专 项 施 工 方 案 北京城建道桥建设集团有限公司 环保专项施工方案 按照《中华人民共和国环境保护法》的要求和地方政府有关的环境保护措施制度，依据合同文件及业主、监理对本工程的具体要求，为了在施工建设中搞好环境保护，防止水土流失，保护生态环境并有利于项目建设，做到建设一方，保护一方，特制订本标段环保专项措施方案。 一、工程概况 大庆至广州国家高速公路是国家规划的“7918”网中的“纵5线”，路线起始于黑龙江大庆，经吉林、内蒙古、河北、北京、河南、湖北、进入江西境内由武宁经吉安、赣州，于龙南进入广东省连平县，终于广州，全长约3500公里，纵贯江西南北，江西境内长约612公里。本项目路线起于江西省龙南县里仁镇，与已建成的大庆至广州高速公路江西赣州至定南段相接，止于龙南县杨村（赣粤界），接广东省拟建的连平（赣粤界）至从化高速公路，全长61.432公里。沿线经过龙南县里仁镇，经正桂、程龙止于杨村（赣粤界）。本合同段起点起于龙南县程龙镇程龙村，沿线经过龙南县程龙镇大水龙村、杨梅村，终于砚水村。本合同段起至桩号为K25+000~K30+385.966，全长5.386km。具体如下： 桥梁3座，其中大桥2座、中桥1座； 涵洞通道17道； 路基土方79.8万m3、石方52.5万m3。 施工道路我们将充分利用现有乡村道路连接基地、站和各作业面的道路，修建临时路的修建宽度为m。便道作为主线拉通前的主要交通渠道，对施工进度等产生巨大的影响，我部高度重视，现将便道具体情况安排如下 1、第一条便道：由程龙镇进入到杨梅村，便道宽4.5米，水泥混凝土路面，路况一般，可作为大水龙中桥、杨梅高架桥施工设备及材料运输便道。并经主线便道供应K25+387、K25+780、K26+078、K26+510、K26+736、K27+125、K27+167、及K27+730涵洞施工设备及材料进场便道。 2、第二条便道：由S327省道旁进入至杨梅新村，便道宽5米，水泥混凝土路面，路况较好，可作为路基挖掘机、推土机及运输车辆进场便道。 3、第三条便道：由S327省道旁进入至砚水村，便道宽3.4米，路况较差，可作为砚水大桥施工设备及材料运输临时便道。并经主线便道供应K29+643、K29+874、K30+040、K30+330涵洞及该路段路基土方设备临时便道。 设计单位：江西省赣南公路勘察设计院 监理单位：江西交通工程监理公司 施工单位：北京城建道桥建设集团有限公司 合同开工日期：2010年8月8日 合同竣工日期：2012年4月8日 二、编制依据 1、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 设计图纸。。编制原则 施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。 施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。 遵循《合同文件》的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。 遵循《施工设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。 遵循有关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。 遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。 遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。 遵循贯标机制的原则，确保ISO9001质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。保护施工区域环境空气质量、声环境和区域人群健康。 6.3、环保保证体系 环境管理体系组织结构图  保证体系图如下  6.4、环保程序 环境管理的程序及监察计划按以下流程图进行： 环境管理的程序及监察计划流程图 七、工程环保分析： 1、本工程可能对环境有影响的因素分析 1.1投入施工的各种车辆、工具； 1.2临时设施的修建； 1.3临时设施的生活废气、污水、垃圾等； 1.4打孔、运输作业时的尘埃； 1.5各种施