白色华村特大桥施工组织设计文字说明（下）.docVIP

冷却管施工时应注意以下几点： ①在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土开始浇注后开始通水冷却降温，设计好水管流量，管道分布密度和进水温度，使进出水温差控制在10摄氏度左右，水温与混凝土内部温差不大于20摄氏度。保持连续通水12天。 ②冷却管采用具有一定强度外径D28×2的输水管，安装时必须注意管道通畅，接头可靠不漏水。 ③控制每个出口流量为10～20升/分，为增加冷却效果，进出水流方向每天更换两次，且在开始7天内，冷却水温度控制在5oC～10oC内。 ④通水过程中要对水管流量，进出口水温度，测温孔温度每隔1～2小时测量，记录一次。 ⑤冷却管停止通水后，每隔12小时在测温孔内测量一次砼的温度，直到新的浇注层施工时用小石子砼将测温孔添实封孔为止，冷却管应灌浆封孔。 8.2 高墩墩身施工 对于高度大于30m高架墩墩身，拟采用爬模施工，主要施工要点叙述如下。 ①架体式爬模的构造 架体式爬模由架体系统、模板系统、提升系统及附属导向机构四部分组成。 a.架体系统：从高度方向上分为上部的工作架、下部的附墙固定架和悬挂脚手架三部分组成。架体总长度为24米，架体分顺桥向的P1架和横桥向的P2架。工作架高14米，分7个操作层，用于施工操作平台和堆放施工用材；附墙固定架高6米，基中附墙框高4.25米，分两个操作层，附墙固定架采用锥形螺母固定技术，将附墙固定架紧固在墩身混凝土上（即利用混凝土施工时预埋的用于内外模板对拉拉杆的锥形螺母，锥形螺母与外模采用方头螺杆固定，拆模待混凝土达到一定强度后，锥形螺母即可作为传递架体重量给墩身的重要部件）。悬挂脚手架高4米，分两个操作平台，待提升架体后用于锥形螺母方头螺杆的推拆和螺孔修补的工作平台。 b.模板系统：内外模均采用整体定型钢模，每套模板分为三节，每节2.25m，每节分为四块制作。每次浇筑节段共4.5m高混凝土，其中一节段2.25m紧固在墩身上，作为底节接口模板，下次浇筑时上次的顶节模板作为该次嵌固底节接口模板，上次底节和中节模板作为该次浇筑混凝土用模板，重复爬升施工。 c.提升系统：由于架体式爬模系统中墩身外模与架体互为支承，相互爬升，故模板和爬架爬升动力采用5T手拉葫芦。 d.附属导向系统：导向系统包括导向滑轨、限位轮、伸缩脚轮。 导向滑轨：每套架体式爬模设置6组导向滑轨，每组导向滑轨由2[12槽钢对口焊接在模板上，槽钢之间留3cm左右间隙。其中横桥向面每块模板上设一组导向滑轨，顺桥向面每块模板上设两组导向滑轨。 限位轮：限位轮设置在架体上与模板上的导向滑轨位置相对应，每组滑轨设两个。 伸缩脚轮：由橡胶轮和伸缩螺杆组成。爬架提升时，脚轮旋出2~3cm，以保证已浇混凝土不受损坏并能变滑动为滚动磨擦，减小提升阻力。 爬模构造详见下图所示。 爬模构造示意图 ②架体式爬模施工工艺 a.架体爬升施工 架体提升顺序为：顺桥向的P1架固定，先提升横桥向两面的P2架，P2架就位固定后，再提升P1架。 (a)准备工作 提升前先清理架体上杂物，转移过重的物体，小型机械要固定在架体上，检查模板和架体上吊点是否可靠，手拉葫芦是否损坏，架体保险钢丝绳及吊点是否可靠。 (b)安装动力 在模板吊点与架体吊点之间按P1架、P2架在斜向及垂直爬升的受力特点安装手拉葫芦。 (c)葫芦预紧 检查动力系统安全性后，拉紧所有5T手拉葫芦，使架体重量由螺杆转移到手拉葫芦上。并使每个葫芦受力均匀。 拆附墙框上M24方头螺杆。将伸缩脚轮旋出2~3cm，变滑动磨擦为滚动磨擦。 (d)架体提升 由富有经验的施工人员统一指挥，要特别注意架体保持动态平衡，架体提升时极易由于不平衡而造成脚轮箍断裂。每次架体提升高度为9.0m。 (e)架体就位 架体提升至与设计相差近20mm时，放慢提升速度，提升到位后伸缩轮退回，在施工中对于内侧P1架，应先退回下层，再退回上层，使附墙框下部先贴墙面，P2架由于墩身垂直，伸缩轮退回无先后顺序。 (f)安装固定螺栓 固定螺栓一端为锥形丝口，另一端为带正方形方头的丝口螺杆，固定螺栓的安装工序为：先将方头螺杆旋入预埋的锥形螺母中，然后用扳手通过方头将螺杆紧到位，第三步是加上垫板和M24螺帽，将螺帽反复均衡拧紧，使架体紧贴墙面。 (g)用Φ22钢丝绳加设保险。检查验收，投入使用。 b.模板提升施工 (a)准备工作 模板提升前先清除模板上一切杂物，并准备好拆模、清理模板用工具及脱模剂（新鲜机油），并将第一节及第二节模板的对拉螺栓拆除。 b)保险措施的设置 在脱模前将5T葫芦预紧，防止由于脱模后造成安全事故。 (c)模板提升 拆除模板间接头螺栓，模板脱离墙面。 清理模板表面混凝土渣，用新鲜机油或其他物质作为脱模剂，要求均匀涂刷并防止脱模剂过多污染钢筋或混凝土。 每次提升一节2.25m模板。模板提升就位后