第4章-安全带技术--幼儿教育948.ppt

七、织带导向臂 * 大家好新年好 八、空气安全带 在撞车时利用空气膨胀特性，使安全带膨胀，以分散乘员所受的冲击载荷，提高安全带对乘员的初始控制性能。 * 大家好新年好 九、座位安全带报警系统 * 大家好新年好 第三节 被动式安全带 主动式安全带主要存在以下问题： 1)上半身活动的舒适性问题； 2)安全带产生的压迫感； 3)配合性不好； 4)上紧安全带时，寻找拉手，把带子拉长到搭扣的动作太麻烦； 5)安全带扭动； 6)收卷不够。 * 大家好新年好 被动式安全带 * 大家好新年好 * 大家好新年好 * 大家好新年好 肩带固定点的安装位置规定如下：座椅调至最后、最低位置，且靠背与座垫呈90? 角。从H点沿躯干线上引一直线，560mm处为肩参考点。距肩参考点垂直上方150mm处向后上方引一与水平面呈80?角的斜线，肩带固定点应位于这条斜线上。如果结构限制不能在斜上方设置固定点，则应在斜下方设置。从肩参考点向后下方引一与水平面呈40?的斜线，肩带固定点应在线上或线上附近位置。 * 大家好新年好 * 大家好新年好 腰带和肩带固定装置应能承受22?2kN的力。施力方向平行于纵向中心平面，向前上方与水平线呈10?5?角。施力借助于一个牵引架进行。 载荷在30s内达到额定值并保持10s。 此外，安装附件和固定螺钉也应能承受规定的负荷。 * 大家好新年好 三、安全带总成的性能要求 安全带拉伸试验机 * 大家好新年好 序号 安全带型式 拉伸 载荷(N) 承载时，安全带总成的移动量(mm) 各部件要求 1 腰带 22260 180 不得损坏 2 肩带 13340 250 不得损坏 3 腰-肩连续带 26670 250 不得损坏 安全带总成实验要求 * 大家好新年好 传统安全带的不足：由于许多层织带缠绕在卷轴上，在层与层之间存在缠绕间隙，当碰撞发生时，卷收器开始锁止织带约束乘员，同时为消除缠绕间隙，织带将额外多伸长60-70mm后才能完全被锁止，增加了乘员车内二次碰撞的危险。 第二节 新型安全带 * 大家好新年好 一、强力限制器 一、强力限制器 * 大家好新年好 事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。但在受力峰值过去后，安全带的张紧力度应马上降低，以减小乘员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成：在安全带预收紧装置，底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始扭曲，这样就在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。 * 大家好新年好 工作原理： * 大家好新年好 二、带织带夹紧装置的安全带 最为常见的紧急锁止卷收器（ELR）的锁止原理存在着的先天性缺陷并未消除。这些缺陷是：（1）为使卷收器锁止机构动作需要拉出织带因此推迟了卷收器的起动；（2）细细的卷轴扭转作用，进一步延缓了约束力的作用；（3）为消除收卷轴上织带间的间隙而使织带多拉出了一段。 标准的紧急作用型卷收器系统要克服这些缺点，利用低延伸率的织带来控制和限制向前的位移。这对乘员产生的影响是：（1）在最后三分之一的位移时具有更高的约束力；（2）约束系统给乘员施以不必要的高载荷（HIC，减速度等）。 * 大家好新年好 1、织带夹紧装置工作原理 图4-20 织带夹紧系统杠杆基本原理 1-壳体；2-夹紧杠杆；3a-夹紧装置固定件；3b-夹紧装置活动件；4-固定铰接点； 5-滚轮；6-滚轮；7-卷收器；8-不同方向过来的织带 * 大家好新年好 2、三点式安全带卷收器织带夹紧装置 * 大家好新年好 3、三点式安全带D型环处织带夹紧机构 * 大家好新年好 图4-24 D型环处织带夹紧机构（二） 1-高度调节滚轮；2-夹紧装置固定件；3-基座；4-固定铰接点；5-夹紧杠杆；6-安装螺栓 * 大家好新年好 装在卷收器上的织带夹紧装置 * 大家好新年好 4、织带夹紧型与紧急作用型卷收器性能比较 响应时间前者为15-20ms，后者为30ms； 响应中，织带夹紧型的作用力曲线更陡，紧急作用型的缓冲作用较好。 * 大家好新年好 图4-26 紧急作用型与织带夹紧型卷收器肩带载荷特性 A-织带夹紧装置特性；B-紧急作用型装置特性 * 大家好新年好 三、预加载荷（预张紧器）装置 1、机械式预张紧器 作用：当发生撞车时，当乘员尚未向前移动时，通过卷收器收卷轴迅速旋转，将安全带卷回盒内，给安全带加载，将乘员身体拉紧，从而消除了卷收器锁紧后消除卷收器中织带间的间隙时织带的拉出量，改善了乘员的约束情况。 * 大家好新年好 1、机械式预张紧器 要在乘员身体尚未向前移动时预加载荷装置就其作用，安全带快速收紧的时间仅为0.02s左右。 有关测试数据表明，预张紧器安全带和标准卷收器安全带在发生事故时，乘员头部伤害指数下降30%。 * 大