- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
罗斌_打造“低碳交通”、创建生活品质之城--杭州市步行和自行车交通系统介绍-压缩
打造 “低碳交通”、创建生活品质之城
杭州市步行和自行车交通系统介绍
罗 斌
杭州市综合交通研究中心
2012-3-22
提纲(四部分)
一、背景
二、杭州市城市特点及对策目标的制定
三、杭州市步行、自行车交通系统的建立
四、总结与思考
一、背景
1、城市交通问题日益严重、供需矛盾激化(交通“两难”)
杭州公交拥挤情况
杭州慢行拥挤情况
杭州城市道路拥堵状况
主城核
心区
主城中
心区
杭州市主城区干路网交通状态分布图(工作日早高峰) 杭州市主城区干路网交通状态分布图(工作日晚高峰)
主城区干路网道路严重拥堵总时长分布图(工作日全天)
车辆发展(“快”):老城区机动车五年翻番、增量突破万辆/月并仍保持高速增长
(机动车:20%,小汽车:30%);而电动自行车已达120万两,近五年年增幅超过20% 。
近年杭州市机动车总量发展变化图
近年杭州市私人小客车总量发展变化图 近年杭州市非机动车总量发展变化图
现在市民对城市交通的感受(“堵”):
◆ 路上的车一天比一天多,上班花的时间一天比一天长
◆ 过去的空闲路段,如今也有了早晚高峰
◆ 快速路快不起来
◆ 公交太慢 、等车时间太长
◆ “打的难”,晚高峰更是 “一的难求”
◆ 停车,越来越难
走路难,路难走
……
2、美丽的西湖等风景区存在,特有的城湖一体的城市形态,
给城市交通、风景区交通均带来了严峻挑战。
湖滨地区
城湖一体城市形态示意图
3、城市化发展的要求城市快速扩大
2007年总规批复图
1996年总体规划图 “一主三副六组团”
2003年总规方案图
4、打造节约型社会的要求
城市用地:多点组团式布局--一主三副
六组团六条生态带
构建节约的交通出行(宏观理念):
职住平衡,工作出行尽可能短;组团
间出行鼓励轨道交通+快速公交;组团内
出行鼓励常规公交+ 自行车
5、可持续发展要求、能源、
环境要求 (后申遗时代)
能源危机、环境恶化……
6、百姓对品质生活的诉求
要求:根据城市特点,坚持“公交优先”战略,倡导低碳交
通(包括步行、自行车交通),合理发展各类城市交通方式 。
二、杭州市城市特点及对策目标的制定
(实施步行、自行车交通的条件)
1、杭州是国际风景旅游城市和历史文化名城
两个国家级风景区:西湖风景区 ,及富春江、新安江
、千岛湖 ;
南宋古都:有2200多年建城历史
2、步行、自行车是杭州市市民出行的最主要出行方式
中国是自行车大国,在杭州,自行车交通不管是过去和现在,乃至将来相
当长时间内都仍将是居民出行的最主要交通工具,根据调查,杭州市现状市区
常住人口各交通方式比例中步行及非机动车交通均超过了30%。
历年杭州老城区常住人口交通方式变化图
文档评论(0)