桥梁挖井基础作业指导书.docxVIP

挖井基础作业指导书9.1编制依据及目的9.1.1编制依据《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)；《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)；《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)；《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99)；《施工图设计文件》。9.1.2目的明确桥梁挖井基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范挖井施工作业。9.2适用范围适用于无水、少水，井壁不易坍塌地质的挖井基础。9.3施工工艺及技术要求9.3.1施工工艺流程图9.3.2施工方法及要求⑴ 场地平整平整场地、清除杂物、碾压密实。场地内挖纵横排水沟，做好排水系统，及时排除地表水。施工区应设置钢管防护围栏，上横杆距地面120㎝，立杆间距2m，并设置明显的安全警示牌。⑵ 测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出井位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对墩位进行校核。⑶井口锁口施工井口锁口对挖井施工十分重要，可以提供井口操作平台及保护井内开挖施工。在井口向外做30cm，向下做40cm厚度为15cm的C25钢筋砼锁口护壁，砼内布置20×20cmφ8的钢筋网片，见下图。井口锁口段示意图⑷开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边。井内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直提升到地面，见下图，也可以采用吊车将渣土吊运出井，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖井过程中，不必将井壁修成光面，要使井壁稍有凹凸不平，以增加挖井基础的锚固力。挖至地下水位时，在基坑内挖集水井，设小型潜水泵将水排至场地排水沟内，集水井随挖土加深而加深。随着挖井加深，及时安装通风、照明、通讯等设备采用提升架出渣土示意图⑸ 爆破井内强风化及部分中风化软石采用风镐凿除，中～微风化岩石采用微差控制爆破开挖。1）挖井爆破施工参数炮孔直径：Ф32，炮眼深度：0.8～1.5m以内，起爆：电雷管，炸药：2#RJ乳胶炸药，装药集中度：0.12～0.15kg/m，爆破震速控制：2cm/s。2）挖井爆破施工注意事项①爆破时炮眼上覆盖钢筋网和砂袋，以杜绝飞石外逸。②爆破作业时须加强爆破振动监测，并用监测结果及时修正爆破参数。③爆破后须采用高压风和鼓风机进行足够的通风排烟处理，经确认后方可进入井内作业。⑹护壁施工对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍塌的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持井壁稳定，以策安全。护壁拟采用喷射砼进行护壁，地质较差时先挂钢筋网然后进行喷射砼。喷护的基坑深度应按地质条件决定，但不宜超过10m，喷射混凝土的厚度按下表控制。基坑渗水情况地质类别无渗水少量渗水砂类土10～1515黏性土、粉土5～88～10碎石类土3～55～8所选用的喷射机必须具有良好的密封性且输料均匀。喷射混凝土应掺入外加剂，其掺量应通过试验确定。当使用速凝剂时，应满足初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min的要求。干混合料宜随拌随喷。按土质情况，每次下挖0.5～1m，应即喷护。对无水或少水坑壁，喷射顺序应由下而上。但对渗水的坑壁，应由上而下。当一次达不到要求厚度时，可在第一层混凝土终凝后，再喷第二次或第三次直到要求厚度。续喷前应将混凝土表面污渍、泥块清洗干净。喷射混凝土终凝2h后，应进行湿润养护。⑺基底检查挖井达到设计标高后，进行井底处理，使井底平整、无松碴淤泥及沉碴，嵌入岩层符合设计要求，检查基底平面位置、尺寸大小和基底高程，土质高程允许偏差为±50mm，石质高程允许偏差为+50mm～-200mm，经监理工程师和设计代表检查合格后马上封底。若检查基底地质情况和承载力是否与设计资料不相符，请设计出具处理方案后，再进行施工。⑻预埋接地钢筋和墩台身钢筋接地钢筋直径不小于16mm，当单根结构钢筋的直径小于16mm时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用并无需改变结构钢筋。别注意接地钢筋的焊接，焊接长度双面焊时不小于55mm，单面焊时不小于100 mm，焊缝厚度至少4 mm。焊接点注意搭接的焊接形式、焊接长度及焊缝厚度。接地钢筋网应保证各点电气连续贯通，接地钢筋露出混凝土以外部分需进行锌铬涂层防锈处理。挖井基础接地中沿线路纵向基础两侧预留φ16钢筋做为备用接地极，φ16钢筋伸出混凝土表面100mm，外露部分进行锌铬涂层防锈处理。为不遗漏便于检查，施工时对做为综合接地的钢筋采用油漆涂刷以示标记。在每次混凝土浇筑