稠油热驱动域多势场的场协同机制研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 工程热力学与能源利用 学术会议论文 编号：061074 稠油热驱动域多势场的场协同机制 成庆林刘扬项新耀 (大庆石油学院石油工程学院，黑虎江大庆，163318) 摘要：介绍了多势场协同作用的煳传递唯象方程的含义，定义了拥阻场影响因子的概念．在此基础上， 论述了稠油热驱过程的场协I可作用机制，并提出了分别适用于驱动势场间、驱抗势场同及驱动与驱抗 势场问的场协同评价指标。最后以热水驱油过程为例，对稠油热驱过程的场掷同驱油机理加以具体蜊 述。 关键词：稠油热驱；娴；煳传递；场协同 1前言 最初的场协同原理，是指流场和温度场在对流换热现象中的场协同作用及有关理论 研究。认为对流换热的性能不仅取决于流体的速度和物性以及流体与园壁的温差，而且 还取决于流体速度场与流体热流场间协同的程度。在相同的速度和温度边界条件下，它 们的协同程度愈好．则换热强度就愈高“’。众所周知，场是一种普遍的客观存在，任何 过程或运动都可说是由场力推动进行的，而参与这种过程的场往往是多个。因此，近来 的场协同研究，已不再只是局限于对流换热过程速度场与温度场间的相互作用，而是延 伸到泛指一切传递过程中所有场之间的协同作用，从而具有了广义的内涵”’。 蒸汽驱、热水驱、火烧油层等热力采油方法是提高稠油采收率的主要手段。从改进 驱油效果的角度看，对热驱过程及机理的本质描述颇具特殊价值和现实意义。如果将储 集层及其孔隙流体视作连续体．热驱域内存在着压力场、温度场、流速场、浓(密)度 场、重力场等多种场。其中有些场是由多种“力”作用的结果，如压力场是由地层压力、 热驱介质压力、热膨胀作用力等多种力综合作用形成的。浓度场是由热介质流量、导致 原油蒸馏、裂解的温度等决定的。这些场在不同层次的耦合作用．导致热驱过程璺现复 杂的多元化特点：另一方面，又可以用比较统一的目标，即将原油由某一区域推进到生 产井．来评价各个场的作用。可见，稠油热驱过程是典璎的场协同问题。 炯传递是研究炯的传递和转换规律的学科，为能量传播、能质(炯)传递和物质传输 三者的有机结合，适用丁．能以煳为共同尺度、将多目标函数转化为单目标求解的多场协 同作用的复杂_r：程问题”1。近期内我们致力于运用该理论研究稠油热驱的场协同问题， 获得了有关热驱机理及多势场驱动机制的一些新认识，可清晰、简洁而合理地描述驱油 机理，这将有助于指导和推进热驱实践的新发展。 2炯传递的场协同唯象方程 单贽场引发的煳传递动力学基本方程可归纳为…： 基金项目：国家重点基础研究发展ji95划项目(G2000026307)黑龙江省博’}‘后基金项廿． 37 疋，=-k。VP,=一re,／O／k,)=一耻／R， (1) 式中屯为煳传递系数。冠为煳阻，只为引发此种煳传递的势．晶，为单位时问、单位 面积上的传煳量，即煳流密度。 由式(1)，炯流密度与势著成正比．与煳阻成反比。煳阻R是衡鼙物质传煳能力 的重要参数，是仅取决于输煳系统的本身性质及其结构的物理耸。对丁-热驱过程而言． 煳传递速率对应着驱油功率，煳传递势差即为驱油动力，而烧阻则表征了传输阻力的构 成和大小对过程的影响。 多势场协同作用的J煳传递唯象方程可写作H。： (2) Exd=一也(Cl，￡2，．．．，P明)甲己=一甲己／疋(e．，只：，．．．，匕) 式中，晶，，为第i种势场只，引发的煳流密度：以，、尼．，为第i种堋流的传递系数 与炯阻，二者皆为体系中所有参与作用的势场的函数。 由式(2)，普遍地应有 其中Pel=≯(毛Y，z，f)或庐(，，f)(3) Rd=厂(只I，只2，．．．，匕) 以，函数在连续，可微的条件下’，有： dR删=∑(af／aeo)ae,,