管道输送加气助送技术研讨.pdfVIP

第23卷第3期 湖 北工业 大 学 学报 2008年06月 V01．23No．3 JournalofHubei of Jun．2008 UniversityTechnology [文章编号]1003--4684(2008)03—0081-03 管道输送加气助送技术研究 汤 勃1，孔建益1，饶润生2 (1武汉科技大学机械自动化学院，湖北武汉430081；2武汉理工大学能源与动力工程学院，湖北武汉430063) [摘要]分析了管道输送加气减阻的机理和延长排距的效果，在模型试验的基础上进行了实船试验．试验结 果表明，在绞吸式挖泥船的排泥管中以适当的方式加入一定的空气，可以减少管道输送阻力和延长排距． [关键词]管道；加气输送；哆乒；排距；挖泥船 [中图分类号]U172 [文献标识码]：A 绞吸式挖泥船作业时排泥是用管道来完成的． 成一个封闭环形水气薄膜，从而破坏了壁面处边界 绞吸式挖泥船以泥沙和水形成的固一液两相流来输 层水流结构及水流速度场分布状态，使整个边界层 送泥浆，其输送的距离不长．为延长排距，传统的方 内质量密度、粘度、流速梯度变小，导致边界层边壁 法是采用中间接力泵站，但此法投资较大．在排泥管 切应力减小，且浆体内摩擦阻力减小[2’3]．同时，压 中以合适的方式加入一定量的空气，在管道中形成 缩空气储存了能量，在管道沿程，随着管压的下降， 气一固一液三相流，利用气体的减阻和助推作用，达 ．压缩气体将沿程膨胀，以动能交换的形式将能量传 到延长排距，保护生态的目的．模拟试验确定了管道 递给浆体，推动浆体向前流动，从而延长排距． 流量、泥浆浓度、加气压力及加气量等参数对减阻助 如果忽略气体与浆体的动能交换、热能交换、气 送效果的影响，并在400m3／h绞吸式挖泥船上进行 体的管流损失、推动效率等因素，延长排距的值是加 实船试验，以利用气体的减阻助推作用，使排泥距离 气后体积增大值、气体能量推动浆体前进的值和减 延长40％． 阻三者效果之和．即排距被延长距离H1 △L一△L：+△L。+△Ld． (1) 1 加气减阻的机理及延长排距的计算 式中：△L为排距被延长的距离百分比；△L：为气体 平均占浆体流量的百分比；△L。为气体所释放的能 粘性流体在圆管中流动时，在壁面附近出现速 量推动浆体前进的影响值；△L。为加气减阻效果对 度梯度区．根据牛顿摩擦定律，粘滞系数与速度梯度 排距的影响值． 的乘积构成了摩擦力．因此，要实现减阻，就必须减 小速度梯度或粘滞系数．试验时由空压机向排泥管 2加气装置总体构成 道中加入少量气体形成三相流，气体进入管道后可 以起到类似润滑剂的作用，使输送所需总压降减小． 空气助送泥加气装置(图1)主要由喷管、空压 而且，气体与浆体充分混合后，气体对浆体水流内部 机、贮气瓶、阀件、水泵及相应管道组成．水泵泵出一 结构及运动机理产生变化．当加入少量气体后，边壁 处以及浆体中气体的存在，使浆体质量密度减少，粘 度变小，边壁切应力及浆体内摩擦阻力变小；同时， 气体的运动及气体的掺混、破碎及上浮作用，易将较 4 大的固体颗粒悬浮，从而减少它们直接与管底摩擦 5 的机率‘1。． 1过滤器；2主管；3喷管；4切向加气孔； 加