管帘天花结构风荷载评估方法的风洞实验研讨.pdfVIP

第十口届全目结构风I程学术会议论支集 管帘天花结构风荷载评估方法的风洞实验研究 陈凯 刘枫 何连华 符龙彪 (中国建筑科学研究院．n京，100013) 摘要丰id幕*车站管帘^花≈#*背菁，研克T这女特殊镕#目^荷栽*#i击．舌帘是花镕∞蒋一} 列《旮金目管等距排“，作为屋盖∞}Ⅷ．t种琏风#构的风荷栽很难a过一般∞Ⅻ压或Ⅻ女i*进#评#丰研 究通过风目实验Ⅻ量7{目迎风角、}日上f表自目距的管帘^花节_髋模■±目菅∞Ⅱ力分布，井与f表自封目时 目压女分布进行7对m分析．实验≈秉表明日菅所受风Ⅱ夸力与T表自封闭时的Ⅱ力值关联虚较十，但目管日用所 蹙风＆的}士句值与f袁自封目的Ⅱ^均值*有较高一＆H适说q圃管日用∞Ⅱ女分布爱％桐体系影自发生T垫 催偏穆，但求取环圆周的风压音力时这一偏秽量被抵消，使目管i现女茬m干二堆圆柱斑流的蹙∞特征．目此对于 追粪特殊≈构休}，其风荷找的取值T根据具体情况誊考％构单i自身的哓m特征采取定． 关键目管市^花圆柱＆流速风镕|白、风荷鞋 “ 1．引言 …。 近年来，建筑设计中采用透风材料或透风结构日益普 i j - 遍…Ⅲ。其主要应用形式是将透风性结构与封闭结构组合 ：二 ： 起来，以达到和喈典雅的艺术散果。这种设计方法既能凸 ．=啊 j j 。 显建筑物的个性特征，还能起到通风遮阳隔热等作用，符 _1 ． 合绿色建筑的时代潮流。 。… 奠 一 ” 但透风材料和透风的结构形式对风荷载的取值带来 。 了新的难题。一方面透风材料和透风式结构虽然允许气流 ．，-一t ～一 通过，但其本身也会承受风荷载。而它们的实体部分往往 尺度较小，按通常的风洞实验模型缩尺比，实体部分的尺 目1主辖月管帘^花平i目 寸将在毫米量级，难以通过在其表面布置测压孔来获取风 压值。测力实验更是难以进行。另一方面，它们对封fjj部分的表面风压也存在影响，需通过风洞实 验进行评估[2删。这两方面的研究工作目前开展得都不^普遍，对十透风材料或透风结构体系本身风 荷载的评估工作尤其少见。本文咀某火车站管帘天花结构为背景，研究了这类特殊结构的风荷载评 估方法。车站屋盖和雨篷结构的下表面由顺轨方向的弦杆和横轨方向的弦杆构成空间四边形．在该 空间安装直径70ram间隔140ram的铝舍金圆管，形成管帘天花的格栅效果。如图l， 2．实验概况 2．1实验方桑 通常的建筑结构在进行风洞实验时，必须考虑大气边界层和周边建筑物的影响．制作完整的建 筑物和周边环境实验模型。由于风洞本身尺寸的限制，实验模型的缩尺比通常都小于1：200。而安装 管帘天花所采用的铝台金管，其直径仅为70ram，接通常的方法进行研究．其直径将小于Imm。对 如此细小的圆管．即使不考虑雷诺数的相似问题，也无法通过布置剥压管的方法进行压力测量。因 此，必须根据管帘天花实际情况，拟定最优实验方案。 管帘天花的罐基本特征是：天花吊项本身不封闭，铝台金管沿管壁一周均承受风压作用，考虑 风荷载时需计算风压的合值。而与完全开放式结构有所不同，管帘天花上部有封闭式的上表面，远 第十口届空国结构风I程学求告H论x集 方来流透过管帘天花后受到阻碍不能自由流动。 针对管帘天花的具体结构形式，决定采用较大缩尺 比的节段模型．以考察这种特殊的结构形式下， 铝台金管所承受的风压值。