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二行程汽油发动机工作原理
二行程汽油发动机的 工作过程 二行程发动机：活塞经过两个行程完成一个工作循环的发动机称为二行程发动机。 （一）结构特点 无门：无进气门、排气门 有孔：有进气孔、排气孔、换气孔 （二）工作过程 思考 1.理论上它的功率应等于四 冲程发动机的二倍。 2.由于作功频率较大，二冲 程发动机的运转比较均匀 平稳。 3.构造简单，质量较小。 4.易受磨损和经常需要修理 的运动部件数量较少。 （三）优、缺点 1. 优点 结构简单，体积小，重量轻。无复杂的配气机构。 功率大，曲轴每转一周，就有一个作功行程，在相同的工 作容积与转速下，理论上它的功率为四行程发动机的两倍。 运转平稳，作功频率高。 2. 缺点 容积效率低，进气不充分，排气不干净，实际功率仅为四 行程发动机的1.5-1.6倍。 经济性较差，部分新鲜可燃混凝气随废气排出。 润滑困难，靠燃料中混机油。 * 二行程汽油机 1．第一行程 活塞由曲轴带动由下止点往上止点运动，当活塞上行到将换气口、排气口关闭时，已进入汽缸的混合气被压缩，直至上止点压缩行程结束。 同时，随着活塞上行，曲轴箱容积增大，形成一定真空度，当活塞上行到进气口露出时，混合气被吸入曲轴箱内。 第一行程 当活塞上行到接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃汽缸内的混合气，在高温、高压的燃气压力作用下，活塞由上止点向下止点运动，带动曲轴旋转作功。 2．第二行程 当活塞下移止将进气口堵住时，随着活塞的继续下移，曲轴箱内的混合气被预压。当活塞下行至排气口露出时，燃烧后的废气在自身压力下经排气口排出气缸。紧接着换气口开启，曲轴箱内被预压的混合气经换气口进入气缸。 第二行程 二冲程发动机与四冲程发动机相比，有何优点？ *
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