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超声回弹综合法植测混凝土路面j
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陈培德
(厦门市交通建设工程检测有限公司,福建 厦 门 361006)
摘要 :按照 《公路路基路面现场检测规程》(J]rG E60—2008)试验方法,结合工程实际,经过试验室的大量试验 ,建立路
面混凝土抗弯拉强度与超声波速值 、回弹值的测强曲线方程 .并用取芯法对超声 回弹综合法检测路面混凝土抗弯拉强度的结
果进行验证 。验证结果表 明:超声 回弹综合法准确性高,能够满足工程检测的需要。
关键词 :超声回弹综合法;混凝土路面 ;抗弯拉强度 ;测强曲线方程
中图分类号 :U416.216 文献标识码 :A 文章编号 :1002—4786(2010)06—0155—04
DoI:10.3869~.1002—4786.2010.06.061
Testing Concrete PavementS FlexuralStrength by
Ultras0nic—reb0und Combined Method
CHEN Pei-de
(Xiamen TrafficConstruction EngineeringDetection Co.,Ltd.,Xiamen 361006,China)
Abstract:Applying the test methods prescribed in ”Field Test Methods of Subgrade and Pave—
mentforHighwayEngineering”(JTG E60-2008),combiningwith theengineeringprojectpractice,aftera
great amount of tests in the lab,the strength-measuring curve equations ofr concrete pavementS
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果 。 先超车道后行车道的不断交施工方式。
破碎过程中,要根据前一工序的强度检测结果 5 结语
合理地调整破碎参数 。对于混凝土强度较高的区域 在河北石太高速公路水泥混凝土路面大修改造
增加破碎的能量 :对强度较低的区域和路肩处要适 工程 中,采用碎石化技术取得了初步试验数据和成
当地降低落锤下落高度和锤间距 。 功经验。其确保 了施工工期内的按时完工 。及时恢
4-3 桥 头顺接 段 的处理 复了石太高速公路正常通行 ,在创建环保节约型社
由于施工过程中,整个路段 中有桥梁的存在 , 会方面具有显著的技术经济效益和社会效益。
同时采用多锤头破碎施工时为保证桥梁的安全 ,桥 参考文献
面标高不变。所以
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