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432 探索 创新 交流(第二集)——第二届中国航空学会青年科技论坛文集 航天用智能断路器 沈 昊1 张平安1 李振伯2 徐 良2 (1．沈阳兴华航空电器有限责任公司技术中心，辽宁沈阳110021) (2．沈阳兴华航空电器有限责任公司军品部，辽宁沈阳110021) 摘要：航天智能断路器把电子控制技术与传统断路器理论结合起来，具有开关功能和长延时、短延时、 瞬时3种过载保护功能。航天智能断路器的应用，提高了自动控制系统的可靠性，满足了航天系统的智能 化要求。 关键词：航天；智能断路器；延时；过载；智能化 随着高科技产品在航天领域的广泛应用，对电源的能量和等级要求增加，对控制系统 的多样化、智能化和可靠性都提出了更高要求。航天智能断路器的发展为航天控制系统的 智能化和可靠性提供了保障。 航天智能断路器是为某重点型号研制开发的电源保护电器，具有3种过流保护功能， 并且在振动、冲击环境下能可靠工作。它与传统电器相比，增加了特种功能，又节省了体 积；与现代电子集成电路相比，提高了抗干扰性和可靠性。 1航天智能断路器可行性分析 1．1 从航天断路器的功能特性分析 航天断路器是连接电源与负载的桥梁，在线路中能够接通、承载及分断正常电路条件 下的电流，能够按不同时间要求分断故障状态下的不同过载电流，保护设备和供电母线的 安全。为了满足航天复杂、智能的控制系统要求，航天断路器要有长延时、短延时、瞬时 3种过流保护特性。采用电子控制理论实现这种复杂的电流一时间特性，然后，把电信号 转换成机械信号，实现传统断路器的开断功能。这种电子控制、电一机转换、机械传动三 者有机地结合在一台断路器里，实现多种、智能的保护功能，就是智能断路器的基本原 理。 1．2从航天断路器的使用环境分析 航天断路器的使用环境有高温、低温要求，湿热条也很严酷，冲击、振动等条件要求 很高。但传统的航空热保护断路器都能满足这些环境要求，机械结构可以予以借鉴或使 用。电子元器件稳定性受温度、湿度的环境条件影响较大，会对工作特性造成·定影响， 但对其采取有效的防护措施，仍能保证其可靠地工作。 1．3 电子控制理论分析 航天设备所用电源多为直流，这种电源可直接用于电子电路而无需另外增加附加电 探索创新交流(第二集)——第二届中国航空学会青年科技论坛文集433 源，造成不必要的体积，重量消耗。但电子模块工作的消耗必须严格控制，经过电子电路 的优化、简单化设计，完全可以达到预定指标要求。通过电子电路来实现电流和时间的特 性关系是完全可行的，有很多形式。 1．4从电一机转换功能分析 把电信号转换成机械信号是利用传统的电器原理，根据电磁铁与通电线圈的关系来实 现这一功能。但线圈长时间通电要消耗大量的电能，并且受温度影响，线圈容易损坏，所 以，在设计时，利用线圈通电，电磁铁吸合时的动作通行脱扣，达到瞬间消耗能量。因 此，在航天电源紧缺的情况下，航天智能断路器的使用是可行的。 2航天智能断路器的研制 2．1航天智能断路器结构的研制 目前，智能断路器的结构、功能很多，通常是根据功能要求选择传统断路器的主体结 构形式，在其外部挂接智能模块。本小组研制的航天智能断路器，整体结构采用了内部模 块化结构，既保证了连接的牢固性和整体的协调性，又节省了体积。根据各模块的功能特 点和耐受环境能力独立设计结构，充分保证各模块功能的可靠性。航天智能断路器的触头 系统和开关机构选择了航空热保护断路器的触头结构和机械机构作为主体结构，热保护断 路器在航空领域已应用了20多年，具有很强的耐受环境能力。脱扣器的电磁结构采用了 转动式结构，虽然转动式电磁结构漏磁较大，吸合力较小，但抗振动、冲击能力强，可以 提高产品的可靠性，防止误动作。电子模块部分受温度、湿度影响较大，所以要单独密 封，为防止触头系统开断时，产生的电弧会造成线路中断和对电子线路的干扰，电子模块 要与触头系统进行隔离和屏蔽处理。结构简图如图l所示。 图1航天智能断路器结构简图 图1为接通位置：手柄处于接通位置时，动、静触头闭合，开关机构的制动爪搭接在 挡销上，使主弹簧压缩，一方面使动触头在压力下紧密与静触头闭合，另一方面为动触头 分离运动，储蓄能量。如果线路正常运行，脱扣器线圈一直处于截止状态．电磁铁不吸 434