船坞围堰拆除爆破技术研究及工程应用研究.pdfVIP

·382· 拆除爆破 船坞围堰拆除爆破技术研究及工程应用 The and Technical Blasting StudyEngineeringApplication aboutDock CofferdamDemolition Blasting 王宗国 王斌张正忠 (浙江省高能爆破工程有限公司，杭州310014) 摘要：船坞围堰爆破拆除具有一次起爆药量大、技术含量高、施工工期紧、制约因素多等特 点。针对上述特点，从同堰爆破方案选取、过流危害及控制措施、爆破参数设计、起爆技术、 爆破安全控制及安全防护等方面对船坞围堰爆破技术进行详细论述，并提出围堰爆破拆除应达 到的质量技术目标。 关键词：船坞围堰；安全防护；起爆技术；过流控制 l船坞围堰基本形式 船坞围堰结构…形式一般可分为三种： (1)天然的岩坎围堰。当船坞选择在岩石较好海岸上时，一般采用岩坎作为船坞围堰，对 有软弱夹层进行灌浆防漏处理。 (2)复合围堰。根据围堰处的岩基情况，采取钻孔嵌岩排桩支护体系与天然的岩基相结 合，基坑围护结构形式，形成复合型围堰。此种围堰最多，嵌岩排桩根据地质地形条件有的围 堰设一排，有的围堰设多排，复合围堰嵌岩排桩之间都需采用满堂红水泥搅拌桩或高压旋喷桩 进行止水。 (3)人工围堰。在船坞外修建一道混凝土式坝或嵌岩桩和搅拌桩坝进行挡水。 2船坞围堰爆破方案选取 2．1复合围堰 复合围堰是围堰最常见的一种形式，拆除数量也最多。复合围堰顶部一般施工区域较狭 小，垂直孔钻孔施工困难；若事先进行海上炸礁，人工围堰较易产生裂缝，其止水部分很容易 破坏造成漏水，甚至危及围堰安全，复合围堰还具有岩基面不清楚的难点，因此选用缓倾斜孔 方案较合适。 围堰爆破时能否关闭坞门主要受以下条件限制：(1)围堰距坞墩距离。为节约施工成本， 围堰距离坞体一般很近，坞门不能斜偏，不能按设计位置安放在坞底板上；(2)坞门是否在坞 内建造。有些船坞坞门不在本船坞内建造，而是在其他船坞，围堰爆破清渣结束后用拖轮将其 拖至安放位置。受上述两种条件限制，许多围堰不满足关坞门条件，因此多选用缓倾斜孔开门 爆破方案。 充水方案是指在装药联网防护全部结束后再向围堰内充水，冲水过程中对缓倾斜孑L网路影 船坞围堰拆除爆破技术研究及工程应用 ·383· 响较大，起爆前因大部分网路连接处在水下无法检查，这也不符合安全操作规程要求。因此， 缓倾斜孔方案尽量避免充水爆破。 以上分析可以看出，复合围堰应优先选用缓倾斜孔关门不充水爆破方案；在关门条件不满 足时，选用缓倾斜孔开门不充水方案，复合围堰应尽量避免垂直孔方案。 2．2人工围堰 人工围堰具有爆破临空面好、宽度小及尺寸较清楚，爆破拆除范围垂直孔一般都能覆盖， 这样能很好利用竖直孔的优点。若围堰为嵌岩桩和搅拌桩，选用垂直孔方案较好，缓倾斜孔宜 破坏止水层并诱发透水。 人工围堰爆后爆堆低矮，极易发生过流，因此选用充水爆破，而爆破网路全部在围堰顶 部，充水对网路无影响。 为节约工程造价，人工围堰距离坞墩较近，不满足关坞门条件，只能选择开门爆破。 因此人工围堰一般选用垂直孔开门充水爆破方案，若能满足关门条件也可选用垂直孔关门 充水爆破方案。 2．3天然岩坎 天然岩坎～般具有厚度厚、结构稳定、工程量大、岩基面不清楚的特点，垂直孔或缓倾斜 孔一般都可选用，可根据围堰结构特点和工程需要进行选择，在条件许可前提下应优先选择缓 倾斜孔方案。若选择缓倾斜孔方案，最好选择关闭坞门不充水爆破；若选择垂直孔方案，最好 选择充水开门爆破。 3爆破参数设计模式 3．1主炮孔爆破参数 3。1．1 布孔形式及孔径D 当围堰爆破选用缓倾斜孔方案时，倾斜孔布置围堰岩坎内侧，倾斜孔角度与岩基自然坡度 最好一致，一般为18。一45。；选用梅花形布孔或矩形布孔都能满足工程需要，为施工方便一般 选用矩