基于WSN的低功耗车速检测模型和算法研讨.pdfVIP

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2018-01-12 发布于广东
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基于WSN的低功耗车速检测模型和算法研讨.pdf

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计算机科学2008Voi．35NQ．1lA 基于WSN的低功耗车速检测模型和算法研究丁男林明文张伟薛振华谭国真 (大连理工大学计算机科学与工程系大连116023) 摘要提出一种基于磁性无线传感器网络实时估计车辆速度的检测模型及相关算法。本模型中使用3个传感器节点协同工作进行速度检测．同时采用分层次的体系结构，使得模型中部分节点可在一定条件下进行休眠，降低系统功耗。另外，将车流速度作为调整参数，提出了应用在节点上的．基于车流速度的时间窗可动态调整的Duty- cycling-V策略，进一步降低系统的能耗。最后通过仿真实验在理论和实际上分析了方案的可行性和正确性。关键词无线传感器网络，磁性传感器，车速检测，低功耗，协同 Researchon VehicleEstimationModeland BasedonWSN Low=powerSpeed Algorithm NanLIN ZHANGWeiXUE TANGuo-zhen DING Ming-wen Zheng-hua of Scienceand of (DepartmentComputer Engineering，DalianUniversityTechnology，Dalian116023，China) Abstract estimation sensornetworksre- Anon—road modeland basedOnmagneticwireless is speed algorithm searched tothecharacteristicsofactualtrafficstream．Inthis usethreesensornodes to- according model，we working toestimatethe of a architecturetoreducethe gether movingvehicles，anddesignhierarchy powerconsump-- speed schedulessomenodesto undercertain takethe ofvehicle as tion，that sleep conditions．Furthermore，wespeed queue for introducethe windowof schemebasedonthe parameter dynamicallyadjustable Duty-cycling-V adjustment，and vehicle tosensornodes．Thatfartherreducesthe thecorrectnessand speed power per- queue’S consumption．Finally formanceare viaemulationandon-road analyzed experiment． sensor，Vehicle KeywordsWSN。Magnetic speedestimation，Low-power，Collaboratio