协调控制系统在徐州发电厂220MW机组上的设计与应用研究.pdf

协调控制系统在徐州发电厂220MW 机组上的设计与应用 沈思贤 (徐州发电厂热控公司) 摘要本文介绍了徐州发电厂220MW机组协调控制系统的设计与调试。作为国产220MW机组DCS改造 工程的一个重要组成部分，在设计中主要着眼于提高机组的安全性、稳定性、经济性和可控性。这是一套 以炉跟机为基础的采用直接能量平衡的协调控制系统，文中结合控制回路框图和逻辑图详细介绍主要信号 的获取和运算，全手动方式、炉跟机方式、机跟炉方式、协调方式、就地AGC方式、远方AGC方式等六 种运行方式的功能及实现。考虑到机组的设备状况及运行要求，设计中提供了机组在特殊工况下的逻辑控 制功能，最后简要介绍了调试结果、遇到的问题及其解决。 关键词DCS系统 协调控制 本文介绍的协调控制系统是针对徐州发电厂220MW机组设计的，是该类型机组DCS改造工程 的一部分，其软件平台和硬件采用美国MOORE公司生产APACS分散控制系统。在协调控制系统 的设计过程中，根据机组的设备实况及运行要求提供了较完善的控制功能，运行效果良好。 一、系统的设计 1系统的总体设计 、 本系统设计为以锅炉跟随汽机为基础的直接能量平衡协调控制系统，汽机主控回路以机组负荷 ， 为控制目标，通过向DEH系统发出汽机调门开度指令以调节功率，满足负荷要求。锅炉主控回路接 收直接能量平衡信号，经过一定逻辑处理后发出锅炉实际负荷指令，调节锅炉燃烧率以满足汽机对 锅炉的能量需求。为了保证机组的安全、经济运行，系统给操作员提供了机组运行方式选择手段， 考虑到机组在局部故障条件下和紧急工况情况下的需要，本系统设计了机组特殊工况逻辑控制回路， 具体的原理框图如图1所示： 2 几个主要信号的获取和运算 2．1热量信号 理论和试验证明，热量信号是对锅炉燃烧燃料量的一种比较准确的测量信号。系统采用热量信 号作为锅炉燃烧调节(燃料控制和风量控制)的反馈信号，使燃烧调节回路形成闭环控制，与锅炉 实际负荷指令相平衡，以此判断锅炉是否提供了满足汽机需求的发热量。本系统采用的热量信号是 由汽包压力和汽机调速级后压力经过下面的公式计算得出： 356 Q=口l+Kd·Td·S·Pb)／(1+Td·Sj卑K 式中Q：热量信号 P1：调速级后压力 Pd：汽包压力 Kd放大系数，系统调试中整定为4．6 Td：微分时间，系统调试中整定为15．0 K：数值变换系数，系统调试中整定为14．0 S：微分算予 汽包压力 调速级压力 机前压力 机组功率’ 频率 AGC指令 图1系统原理框图 2．2机前压力给定信号 为了满足机组定压运行和滑压运行两种运行方式的需要，本系统中机前压力给定值的计算采取 357 不同的形式，机前压力给定值运算回路如下图： 区蓝困区盏固因卤卤卤 图2机前压力给定值运算回路 1) 定压运行时，直接由操作员人工设定压力定值，经速率限制模块输出机前压力给定值。 2) 滑压运行时，机组负荷指令经预设函数模块fix)运算后加上滑压定值设定，经速率限制模块输 出机前压力给定值。 3) 速率限制模块的设置是为了防止压力给定值变化过快，影响机组的稳定运行。 2．3直接能量平衡信号(DEB) 汽轮机调速级后压力Pl与机前压力PT的比值可以比较准确地机调门开度，这一点在试验中都 得到证明。用PI／PT信号来检测汽机调门开度不仅准确而且响应很快，同时还可以克服直接测量阀 位存在的死区和非线性影响。汽机的能量需求信号可以用机前压力给定值PS和代表汽机调门开度的 PI／PT信号综合给出，我们称之为DEB信号，将此信号作为前馈信号